对于热爱法系汽车的消费者而言，一个令人振奋的消息传来：全新标致5008即将实现国产，并推出插电式混合动力（PHEV）版本。这一消息无疑为那些寻求多样化选择的购车者提供了新的机遇，不再局限于国产、德系、美系或日系车型。
全新标致5008车系早在去年3月便已发布，但当时国产化的消息尚未明确，因此未能引起广泛关注。如今，这一变化不仅丰富了市场选择，也展现了法系车在华战略的调整与决心。
从技术层面看，全新标致5008基于斯特兰蒂斯集团最新的STLA Medium平台打造，提供了48V轻混、插电混动及纯电动等多种动力选择，旨在更好地满足国内消费者的多元化需求。其设计同样引人注目，采用了标致集团最新的家族式语言，无边界式进气格栅和分体式大灯设计，特别是狮爪造型的分体式大灯标配Pixel LED技术，能够在会车时自动调整远光灯照射范围，展现了法系车在设计上的独特魅力。
在车身尺寸上，标致E-5008的长宽高分别为4.79米、1.89米和1.69米，轴距达到2.9米，相比现款车型有了显著提升。同时，根据不同配置，车辆将提供19英寸或20英寸的轮圈，封闭式设计有助于减小风阻，提升能效。
内饰方面，全新标致5008同样不甘示弱，采用了全新的i-COCKPIT座舱设计，配备了一块21英寸的高清曲面屏，内置导航系统可根据行程计算路线并提供充电站信息，智能化水平紧跟新能源车发展趋势。座椅布局为2+3+2的七座设计，采用皮革与织物拼接材质，顶配车型还将配备前排座椅加热、通风及按摩功能，进一步提升了乘坐舒适度。
在动力方面，全新标致5008提供了多种选择。燃油版车型搭载1.2T发动机与48V电机的轻混系统，发动机最大功率为136马力，匹配6速双离合变速箱。虽然从数据上看，这一组合可能略显“小马拉大车”，但插电混动版车型则采用了1.6T发动机与电机的组合，发动机最大功率150马力，电机最大功率92kW，纯电续航里程超过80km。而纯电版车型则提供了三种动力选择，两驱版电机最大功率分别为157kW和170kW，四驱版总功率达到237kW，动力电池容量有73kWh和98kWh两种，续航里程在500km至660km之间。
对于这款即将国产的全新标致5008，不少法系车粉丝表示期待。尽管法系车目前在国内市场的销售体量较小，但仍有一批忠实拥趸。据悉，这款新车预计售价将从16万元起，这样的价格策略无疑显示出其市场诚意。如果这一价格能够成真，全新标致5008是否能在市场上重整旗鼓，赢得消费者的青睐，我们拭目以待。
