2025年，中国汽车市场迎来智能驾驶技术普及的新纪元，“智驾平权”不再只是口号，正逐步成为现实。随着智能驾驶技术从高端新能源汽车领域向普通家用车渗透，消费者对于智能驾驶安全性的关注也随之升温。在这一背景下，广汽集团以其深厚的安全技术底蕴，成为市场关注的焦点。
广汽集团始终将“人为本、信为道、创为先”的企业理念贯穿于产品研发与生产的全过程，安全更是被视为其发展的基石。面对智能驾驶的新趋势，广汽集团构建了涵盖智能驾驶安全、智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全在内的全方位安全技术体系，致力于为用户提供更加安全、可靠的出行体验。
在智能驾驶安全方面，广汽集团展现出了卓越的技术实力。其L3自动驾驶系统的故障触发率被严格控制在1FIT（10亿小时失效1次）以内，这一标准远超航空级安全水平，足见广汽在智能驾驶安全领域的深厚积累。广汽还为定位、感知、计算等八大关键系统配备了双系统冗余设计，以高昂的成本为代价，换来了用户无价的安全保障。
智能底盘安全方面，广汽集团同样表现不俗。通过将感知技术、控制算法与动力系统深度融合，广汽不仅提升了驾驶体验，更在行车安全方面取得了显著成效。其鹰爪系统2.0（ASTC）具备行业领先的主动稳向功能，能在车辆不稳定时迅速修正车身姿态，确保行车安全。同时，广汽还推出了带负扭矩的扭矩矢量控制技术，这一技术能在冰雪路面上将安全驾驶速度极限提高21%，为用户提供更加安心的驾驶体验。
在主被动融合安全技术方面，广汽集团同样有着出色的表现。其全栈融合感知系统和主动安全技术能够在碰撞前通过雷达和摄像头提前识别风险，并在极短的时间内实现座椅回位、启动坐垫气囊和预紧安全带等安全保护措施，全方位保护乘员安全。广汽还首创了安全气囊融合点爆技术，配合后风窗气囊和二排正面气囊等创新设计，实现了720度无死角的安全守护。
电池安全方面，广汽集团同样不遗余力。通过高本征安全电芯设计和电池包速冷技术等创新手段，广汽实现了电芯在极端条件下的安全性能。同时，广汽自主研发的弹匣电池被动防护技术也为电池安全提供了全方位的保障。在64km/h速度下的25%重叠率偏置碰撞测试中，广汽昊铂HT展现出了卓越的碰撞安全技术实力，乘员舱保持完好，电池安全达标，进一步证明了广汽在安全技术方面的领先地位。
在科技进步的浪潮中，广汽集团深知单打独斗已无法适应时代的发展。因此，广汽积极与科研机构、汽车行业乃至跨界行业和供应商体系开展合作，共同推动汽车安全技术的发展。在本次科技日上，广汽集团发布了与多家企业联合开发的12款车规级高安全芯片，建立了完整的汽车芯片矩阵，为汽车安全技术的发展提供了有力的支撑。同时，广汽还发起了“汽车芯片应用生态共建计划”，旨在促进全产业链的协同发展，为广汽乃至整个汽车行业的发展贡献力量。
