在新能源汽车领域的激烈角逐中，哈弗汽车即将迎来一款备受期待的新车型——二代哈弗枭龙MAX。这款中型SUV预定于4月16日正式上市，目前预售活动已经火热开启，价格区间锁定在13.88万元至17.68万元之间。凭借其新颖的设计理念、尖端的技术应用以及丰富的配置，二代哈弗枭龙MAX有望在市场上掀起一股新的热潮。
走进二代哈弗枭龙MAX的车内，其内饰设计同样令人眼前一亮。中控台采用了皮质材料包裹，并巧妙融入了“X”型缝线设计，为整个车厢增添了几分奢华感。车辆摒弃了传统的双联屏设计，转而采用了12.3英寸的全液晶仪表盘与14.6英寸的悬浮式中控屏，搭配AI HUD抬头显示功能，能够根据驾驶者的坐姿自动调节高度，确保信息显示的清晰与丰富。车机系统搭载了Coffee OS 3智能座舱，配合高性能的8155座舱芯片与16GB运行内存，确保了操作的流畅无阻。
在座椅方面，二代哈弗枭龙MAX同样下足了功夫。云感舒享座椅采用了双密度发泡工艺，主驾驶座椅支持12向电动调节，副驾驶座椅则支持4向电动调节。前排座椅还配备了通风与按摩功能，全车座椅均具备加热功能，极大地提升了驾乘的舒适性。后排座椅的靠背角度还可两档调节（27°、32°），满足不同乘客的需求。内饰颜色方面，新车提供了天镜白、峡谷棕、探秘黑三款选择，旨在满足不同消费者对内饰风格的个性化需求。
在动力方面，二代哈弗枭龙MAX搭载了第二代Hi4技术，采用由1.5升自然吸气发动机和双电机组成的插电式混动系统。这套动力系统的表现十分抢眼，1.5升发动机的最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到140牛·米；前电机的最大功率为70千瓦，峰值扭矩为110牛·米；后电机的最大功率更是高达150千瓦，峰值扭矩达到350牛·米。系统综合功率达到238千瓦，综合扭矩更是惊人地达到了595牛·米，使得车辆百公里加速时间进入6秒俱乐部，动力性能十分强劲。
为了满足不同路况和驾驶需求，二代哈弗枭龙MAX还提供了多种驾驶模式，包括两挡纯电、直驱、串联和混联等两驱和四驱模式。在续航与能耗方面，车辆匹配了容量为27.54千瓦时的电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程可达165公里，而在NEDC工况下，亏电状态下的百公里油耗仅为4.3升，实现了长续航与低能耗的完美平衡。
