比亚迪唐L系列近日正式上市，包括插电式混合动力和纯电动两个版本，售价区间分别为22.98万元至28.58万元和23.98万元至28.98万元。这款车型提供了三个不同配置，每个版本在动力、舒适性和科技配置上各有特色，为消费者提供了多样化的选择。
首先，我们来看看纯电版的入门车型——670KM激光雷达尊享型，售价23.98万元。这款车型搭载了1000伏高压平台和1000kW充电功率（虽未达到汉L的10C水平，但也有8.4C的表现），能够在5分钟内增加370公里的续航里程，满电情况下可行驶670公里（CLTC工况）。电机转速超过3万转，单电机输出高达680匹马力，扭矩为420牛·米。这款电机更注重高压快充性能，而非初段加速。车辆还配备了前双叉臂和后五连杆的底盘组合，20英寸轮圈，以及全系标配的云辇C智能底盘系统。智驾方面，入门版即配备了带激光雷达的天神之眼B系统，支持高速和城市NOA，以及自动泊车等功能。舒适配置上，主驾8向电动调节，副驾6向调节，前后排座椅均具备通风加热按摩功能，全车共21个扬声器，总功率1500W。安全方面，标配11个气囊，包括主副驾中间气囊，并带有后排儿童遗留监测功能。
接下来是中配车型——670KM激光雷达旗舰型，售价25.98万元。相比入门版，中配车型在三电和智驾系统上保持不变，但增加了26英寸抬头显示、环绕式氛围灯、防眩目内后视镜和加热方向盘等配置。座椅材质从普通皮质升级为真皮，第二排座椅也增加了通风加热按摩功能，空调从两区升级为三区恒温，第三排也有单独出风口。中配车型还配备了冰箱，最低可达负6度，最高50度调节。这些升级使得中配车型在舒适性和便利性上有了显著提升。
顶配车型——600KM四驱激光雷达旗舰型，售价28.98万元。这款车型的最大亮点在于动力系统的升级，采用了前后双电机，总功率达到1102匹，扭矩860牛米，零百加速时间仅为3.9秒，100到200公里加速时间也仅为6.19秒。顶配车型还提供了全地形模式、高性能四活塞前刹车、21英寸轮圈和分布式牵引力控制系统等配置。香氛系统和无人机选装也成为了顶配的附加福利。
插电式混合动力版本同样提供了三个配置。入门版——215KM激光雷达旗舰型，售价22.98万元。这款车型搭载了第五代DM技术发动机，热效率高达45.3%，亏电油耗仅为4.9L/100km。电池采用35.6度插混专用功率型电池，CLTC续航215公里。舒适配置上，入门版就配备了HUD、真皮座椅、主副驾腿托和第二排加热通风按摩功能等。中配车型——200KM四驱激光雷达旗舰型，售价24.98万元，增加了后电机，总功率达到544匹，扭矩670牛米，加速性能提升至4秒左右。同时，中配车型还配备了冰箱、后排独立出风口和三温区恒温空调等配置。
顶配车型——175KM无人机玩家版，售价28.58万元。这款车型轮圈和轮胎尺寸更大，达到了21英寸，并配备了无人机起飞功能，可以自动跟拍和一键出片。还提供了电动拖车勾等配置，适合长途旅行使用。对于市区代步和偶尔长途出行的消费者来说，入门版插电式混合动力车型已经足够；而对于追求更好动力和舒适性的消费者来说，中配车型则更具性价比；顶配车型则更适合那些愿意为无人机功能和更大轮胎尺寸买单的消费者。
