吕梁市近期在氢能产业领域取得了突破性进展，成功跻身国家燃料电池汽车示范广东城市群，成为山西省内唯一入选该国家级示范项目的城市。这一成就不仅标志着吕梁氢能产业的崛起，更为山西氢能产业的高质量发展树立了新的里程碑。
吕梁，这座国家重要的能源基地，凭借其雄厚的煤化工产业基础和低廉的焦炉煤气制氢成本，正在全力推进氢能产业的全面发展。从上游的多元制氢，到中游的装备制造，再到下游的绿色应用，吕梁已初步构建起涵盖“气、站、运、车、用”的全产业链发展体系。在鹏飞、美锦等龙头企业的引领下，吕梁正致力于打造氢能供应、技术研发和装备制造三大港口，旨在建成千亿级氢都，成为北方氢能产业的领军者。
吕梁氢能产业的发展优势得天独厚。作为全国知名的焦化产业基地，吕梁年焦化产能接近4000万吨，副产的焦炉煤气高达80亿立方米，可转化为超过40万吨的氢气。更令人瞩目的是，吕梁每公斤高纯氢的成本仅为8至10元，远低于行业平均水平，为氢能产业的快速发展提供了坚实的基础。
为了抢抓氢能产业的发展机遇，吕梁市采取了一系列有力措施。他们邀请相关领域的专家院士，成立了博士后科研工作站，并引进了上海交通大学在氢燃料电池和整车制造方面的顶尖人才，致力于打造山西省氢能科技成果转化的示范基地。同时，吕梁市还出台了多项政策措施，包括设立每年不低于1亿元的氢能产业专项资金，吸引社会资本设立“氢能产业发展基金”，以及设立总规模达100亿元的产业转型股权投资基金。
在规划方面，吕梁市制定了《吕梁市氢能产业中长期发展规划（2022—2035）》和年度行动计划，明确了氢能产业发展的任务书、时间表和路线图。根据规划，吕梁市力争到2030年，制氢能力达到50万吨以上，氢能汽车保有量突破3万辆，产业链总产值超过1000亿元。
目前，吕梁市已形成了7.6万吨的制氢产能，并建成投用了11座加氢站。还有600多辆氢燃料汽车和500辆氢电共享单车投入运营。吕梁到天津的760公里氢能重卡零碳运输线路也已成功开通，年产30万辆氢燃料电池车辆及配套核心零部件生产线和1万台电堆及配套膜电极项目正在加速推进。
作为广东城市群的新成员，吕梁市的加入为全国范围内的产业链协同联动提供了新的借鉴。吕梁市丰富的制氢能力、加氢站和氢燃料汽车等纯商业化氢能运营场景，将进一步推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序地发展。
