近日，中国纯电动乘用车市场迎来了一项重要的能效测评结果，由中国汽车工程研究院携手中国质量认证中心共同揭晓。此次测评覆盖了市场上主流的轿车与SUV车型，共计10余款，从行车、空调、驱动、补能四大方面进行了全面而细致的能效评估。
测评结果令人振奋，超过九成的参与车型荣获“一级能效”认证，这些车型的能效表现均超越了当前行业的平均水准。测评特别针对消费者普遍关心的续航能力和能耗问题，在不同温度条件和多种路况下进行了多次测试，确保了数据的准确性和实用性。一级能效车型在节能方面表现尤为突出，能够有效降低用户的能源使用成本。
此次能效测评体系的推出，标志着中国新能源汽车市场的竞争格局正在发生深刻变化，从过去的“参数比拼”转向更加注重“真实能效”的较量。未来，能效测评的范围将进一步扩大，相关标准也将不断完善，为推动新能源汽车产业的绿色转型提供有力支撑。同时，能效分级标识的引入，将帮助消费者更加直观地识别和选择高能效产品，从而推动绿色消费理念的普及。
据天眼查信息显示，截至目前，我国电动车相关企业数量已超过175.4万家，其中2025年新增注册相关企业约9.8万余家。从近五年的数据来看，电动车相关企业的注册数量呈现出稳步增长的态势，并在2024年达到了历史高峰。这一数据不仅反映了电动车市场的蓬勃发展，也预示着未来行业竞争的进一步加剧。
从地域分布来看，江苏省、北京市和广东省的电动车相关企业数量位居全国前列，分别拥有超过19.4万家、15.5万家和14.3万家相关企业。山东省和河南省紧随其后，也拥有大量的电动车相关企业。这些地区不仅拥有较为完善的产业链和配套设施，还具备较高的市场消费潜力。
天眼查数据还显示，约有3.33%的电动车相关企业涉及司法案件。这一数据提醒我们，在电动车市场快速发展的同时，也需要加强行业监管和风险防范，确保市场的健康有序发展。
