梅赛德斯-奔驰即将在全球范围内揭开其基于MMA纯电平台打造的首款量产车型——全新纯电长轴距CLA的神秘面纱，而中国市场则有幸在上海车展上率先目睹其风采。这款车型被寄予厚望，将成为奔驰在电动化转型道路上的又一重要里程碑。
设计上，全新纯电长轴距CLA巧妙融合了EQ家族的未来感与奔驰经典的豪华元素。其梯形封闭式格栅内部镶嵌着密集且可发光的三叉星徽，既彰显了电动车的科技魅力，又保留了奔驰品牌的传统韵味。这一设计语言无疑将为消费者带来全新的视觉体验。
针对中国市场，奔驰特别推出了加长版车型，以更好地满足国内消费者对后排舒适性的需求。相较于海外标轴版，国产加长版在车身长度和轴距上均有所增加，分别达到了4722mm（车长）和超越2789mm（轴距）的水平，无疑将进一步提升乘坐体验。
智能化方面，全新纯电长轴距CLA同样不遗余力。座舱内部配备了三块液晶屏幕，包括标配的10.25英寸仪表和14.6英寸中控屏，以及可选装的14英寸副驾娱乐屏。配合先进的MB.OS操作系统，用户将享受到AI语音助手与手势控制的双重交互体验，让每一次出行都充满乐趣与便捷。
在动力性能上，全新纯电长轴距CLA提供了268马力后驱版和349马力四驱版两种选择，虽然并未追求极致的加速性能，但其85kWh电池组在WLTC工况下仍能实现最高792km的续航里程。得益于800V高压架构的支持，该车型还拥有高达325kW的峰值充电功率，仅需10分钟即可补充325km的续航里程，大大缓解了用户的续航焦虑。
然而，面对国内新能源汽车市场的激烈竞争，尤其是小鹏G6、智己LS6等国产车型在800V技术上的快速普及，奔驰需要证明其溢价空间并非仅依赖于品牌光环。在30-50万元的价格区间内，全新纯电长轴距CLA不仅要与蔚来、小鹏、智界等车型在智能化方面展开较量，还要应对比亚迪等车型带来的高性价比挑战。
为了在这场竞争中脱颖而出，全新纯电长轴距CLA除了依靠奔驰品牌的号召力外，还需通过本土化研发在车机生态、智能驾驶、用户运营等环节建立差异化优势。在国内新能源汽车市场，传统豪华品牌正面临新势力“科技平权”理念的强力冲击，而奔驰能否凭借这款全新的电动汽车夺回市场领先地位，我们将拭目以待。
