荷兰知名卡车制造商达夫，尽管在大陆市场名声不显，但在我国的香港及台湾地区却拥有着相当数量的忠实用户。这家企业的故事始于1928年，当时Hub van Doorne与Wim van Doorne两兄弟共同创办了一家机械修理厂，而这正是达夫卡车的前身。
历经二十年的磨砺与积累，1949年，达夫推出了其首款卡车——A10系列车型，这一里程碑式的产品标志着达夫正式迈入卡车制造领域的大门。
时光荏苒，转眼间来到了2021年，达夫推出了其新一代卡车——NGD系列，其中XF、XG、XG+三款车型尤为引人注目，而XG+更是以其顶级的定位成为了系列中的佼佼者。在外观设计上，XG+采用了流行的“盾牌”前面罩，多级堆叠的进气格栅与倒梯形的几何造型相得益彰，赋予车辆更强的力量感与精致度。
达夫的车标骄傲地镶嵌在前面罩顶端的银色饰板上，彰显着其不凡的身份。从最初的小作坊到如今欧洲卡车制造业的佼佼者，达夫的发展历程令人感慨万分。而XG+的车顶设计同样现代感十足，既时尚又降低了空气阻力。车顶左右部分经过抬升处理，显得更为精致，同时配备的射灯也为夜间行驶提供了便利。
为了庆祝进入卡车制造行业75周年，达夫推出了XG+ 75周年纪念版车型。这款车型采用了时尚的银色金属漆，在阳光下闪耀着迷人的光泽。独特的黑色及黄色纪念条纹贯穿车身，配以显眼的75字样，彰显其特殊身份。同时，在驾驶室侧面也能看到这些纪念元素，一直延伸至侧窗下方，让人一眼就能认出它的与众不同。
作为限量版车型，XG+ 75周年纪念版不仅在外观上别具一格，在内饰和配置上同样下足了功夫。宽敞舒适的驾驶室是其一大亮点，长度达到2.6米左右，比常规卡车多出半米。车内最大净高可达2.17米，上下卧铺均达到700MM以上的头尾等宽，为驾驶员提供了充足的生活空间。该车还配备了Driver Package驾驶员包，包括夜间锁、车内微波炉、豪华地垫等配置，进一步提升了驾驶的舒适性。
在动力配置方面，XG+ 75周年纪念版搭载了PACCAR帕卡MX-13直列六缸柴油发动机，输出480匹马力，匹配采埃孚TraXon变速箱。虽然动力表现中规中矩，但发动机可选装MX发动机制动系统，提供较高的制动功率，足以应对欧洲大部分工况。同时，该车的底盘设计也颇为出色，采用6×2驱动形式，第二桥为驱动桥，第三桥可随动转向并具备提升功能，可根据载重情况灵活调整驱动形式，降低行驶阻力并增强行驶稳定性。
