蔚来汽车在上海迎来了一个重要的里程碑——第10万台量产车的成功交付。这一成就不仅标志着蔚来在中国高端电动汽车市场的强劲表现，也彰显了其在上海这一国际大都市中的深远影响力。
4月13日，蔚来创始人、董事长及CEO李斌在社交平台上自豪地宣布，蔚来已成为在上海首个实现成交均价超过30万元，并积累了10万用户的中国自主品牌。这一突破不仅体现了蔚来产品的卓越品质，更反映了其市场战略的精准定位。
不仅如此，蔚来在江苏、浙江及上海地区的交付量均已超过10万台，三地累计交付量更是突破了30万台大关，占据了蔚来全国总销量的近半壁江山。这一数据无疑进一步证明了蔚来在长三角地区的深厚底蕴和广泛影响力。
蔚来之所以能够取得如此辉煌的成就，离不开其独创的“可充可换可升级”能源体系。这一体系为纯电车型消费者提供了前所未有的便捷补能方式，极大地缓解了电动汽车用户的续航焦虑。随着蔚来在全国范围内的充换电网络持续扩张，其销量也随之水涨船高。
以上海为例，蔚来已建成187座换电站，核心城区的“电区房”覆盖率更是高达95%。这意味着，蔚来用户在上海平均只需行驶3公里，就能找到一座换电站。每座换电站日均服务车辆超过500辆，平均每8.7秒就有一辆蔚来汽车满电出发，这一效率甚至超越了传统的加油站。
长三角地区作为蔚来的重要市场，已经形成了显著的“换电网络效应”。江浙沪三地累计建成换电站1044座，占全国总量的32%，实现了“换电县县通”。在浙江和江苏，每座换电站日均服务车辆近300辆，进一步巩固了蔚来在区域内的市场地位。
展望未来，蔚来将继续加大在充换电网络方面的投入，特别是在安徽等省份，计划于2025年上半年实现“换电县县通”。届时，蔚来用户将能够沿着其充换电网络，在江浙沪皖地区一路畅行无阻，享受更加便捷、高效的出行体验。
