在汽车行业，电动车与燃油车的可靠性对比一直备受瞩目。最近，德国汽车俱乐部（ADAC），这一德国顶尖的道路救援机构，发布了一项引人深思的研究结果。研究显示，电动车不仅在环保性能和驾驶体验上占据优势，而且在可靠性这一重要指标上，也悄然超越了传统燃油车。
根据ADAC提供的数据，其救援团队在过去一年中处理了超过360万例道路故障，每一次出警都进行了详细记录。值得注意的是，尽管电动车的数量在逐年攀升，但其故障率却远低于燃油车。在全部的360万例故障中，与电动车相关的仅有43,678例，占比仅为1.2%。
ADAC表示，这是他们首次拥有足够的数据，能够对电动车的可靠性进行有信心的评估。而最新的数据进一步强化了这一结论。德国《商报》报道，在2020年至2022年间注册的车辆中，电动车的平均故障率为每千辆车4.2次，而燃油车则高达10.4次，电动车的故障率仅为燃油车的一半左右。
进一步分析显示，电动车和燃油车故障的主要原因颇为相似。无论是电动车还是燃油车，最常见的故障都源于12伏电池问题，分别占据了电动车故障的50%和燃油车故障的45%。除了轮胎问题（电动车每千辆1.3次，燃油车0.9次）外，电动车在大多数故障类别中的表现都优于燃油车，包括电控系统、发动机（电机）管理和车灯系统等。
尽管目前电动车的数量仍远不及燃油车，且缺乏长期使用的数据，但ADAC认为，现有的数据已经足够表明电动车在可靠性方面的优势。电动车的结构相对简单，没有发动机、变速器、火花塞等复杂部件，因此在机械结构上出现故障的可能性更低。长期来看，这种简约的设计有望降低维护成本，提升使用便利性。
当然，ADAC也指出，目前的可靠性数据主要基于新车和近几年上路的电动车。随着电动车保有量的增加和车龄的增长，其可靠性是否能持续领先仍需进一步观察。但无论如何，从现阶段来看，电动车已经不仅仅是环保的象征，更有可能成为日常出行中更可靠的选择。
