在中国汽车市场，一场前所未有的变革正在悄然进行。曾经，豪华SUV领域几乎被奔驰GLS、宝马X7等国际品牌牢牢占据，但如今，国产三排六座混动SUV以亲民的价格和卓越的配置，成功打破了这一格局。从问界M9到深蓝S09，这些车型不仅覆盖了40万高端市场，更下沉至20万级亲民价位，满足了更多家庭的需求。
在这场激烈的竞争中，理想L9以其“移动的家”定位，脱颖而出。该车不仅在空间设计上独具匠心，如二排右侧座椅配备电动腿托、三排可安装儿童安全座椅，还拥有出色的增程系统和丰富的娱乐配置。然而，理想L9在NOA高速领航变道上略显犹豫，纯电续航也不及部分竞品，同时车身侧倾和操控性也有待提升。
与此同时，比亚迪旗下的腾势N9也凭借强大的DM-p混动系统进军高端市场。其综合功率高达517kW，零百加速仅需4.3秒，并标配了先进的云辇-C底盘。尽管性价比极高，但整体设计语言相对保守，未能完全满足年轻消费者的审美需求。
深蓝S09则以其“半价理想L9”的营销策略，在市场上掀起了波澜。该车全系标配华为智能驾驶技术ADS 3.0系统，实现了城区无图领航功能，并配备了超级增程2.0技术，纯电续航里程可达200公里。深蓝S09在空间设计上也非常实用，第二排座椅可前后滑动260毫米，后备箱空间足以容纳四个28寸的行李箱。然而，内饰硬塑料占比高、隔音水平一般以及车机偶发卡顿等问题，也影响了其整体表现。
另外，昊铂HL以其卓越的安全性能吸引了众多消费者的关注。该车引入了军工级夜视系统，利用红外热成像技术，在夜间能探测到300米外的行人。同时，电池的三重防护措施也确保了其在针刺实验中达到“零冒烟”的效果。昊铂HL还具备灵活的空间布局设计，六座版本的第二排座椅配备了电动滑轨，第三排座椅则支持多达8级的靠背角度调节。然而，新兴品牌的知名度低、门店覆盖率不足以及车机UI设计老旧等问题，也对其销量产生了一定影响。
随着混动技术的不断发展，增程派和插混派之间的分化也日益明显。增程派以理想、深蓝为代表，其结构简单、成本低，但高速油耗偏高；而插混派则以比亚迪、吉利为代表，其系统兼顾性能与油耗，但成本相对较高。智能驾驶技术的内卷也愈演愈烈，华为ADS 3.0、小鹏XNGP、腾势天神之眼等系统纷纷亮相，为消费者提供了更多选择。
根据J.D. Power的调研数据，六座SUV的主要购买者主要集中在一线城市的中产阶层家庭，他们购车时更加注重老人的舒适度。同时，二三线城市的升级用户和年轻科技爱好者也是不可忽视的消费群体。随着消费者对空间、智能、成本之间平衡的需求日益增加，车企的竞争也将更加激烈。在这场变革中，谁能够抓住消费者的心，谁就能成为真正的胜利者。
