一款融合了多种车型元素的独特座驾近日引起了汽车爱好者的广泛关注。这款名为“Safari”的车型，虽然基于拉达Samara紧凑型轿车打造，但其背后却隐藏着一段不凡的合作历程。
Safari的诞生，得益于西德一家小型车身制造公司——Bohse的精心打造。而在此之前，保时捷已深度参与了该车型的研发工作，从发动机调校、传动系统到整体设计，保时捷都贡献了自己的专业力量。这使得Safari在某种程度上，与梅赛德斯-奔驰E500和奥迪RS2 Avant等高端车型有着千丝万缕的联系。
Safari的设计兼顾了多种功能需求，前排座椅上方设有可拆卸的天窗面板，而软顶设计则让驾乘者能够轻松享受敞篷的乐趣。车尾部分，虽然货斗空间有限，但下方宽敞的后备箱足以满足大多数日常需求。这款车的内饰布局简洁明了，所有功能操作都通过实体旋钮和开关完成，给人一种复古而实用的感觉。
据负责该车销售的美国马萨诸塞州AlphaCars公司介绍，Safari是远比当时拉达所生产的任何车型都要先进的汽车，而眼前的这一辆，更是现存状态最好的一辆。其车漆和贴纸都保持了原装风貌，方向盘上依然保留着Bohse的原厂标志，仪表盘也完好无损，没有像那个时期的许多车型那样出现变形。
内饰方面，尽管Safari已经历了一定的岁月洗礼，但其内饰看起来几乎全新。这得益于其极低的行驶里程，仅为6572英里（约10600公里）。由于该车的生产直到最近才结束，因此零部件供应依然充足，维修保养十分方便。
尽管Safari的售价高达28995美元，对于一款看似简单的车型来说，这个价格似乎有些离谱。但考虑到其背后的独特历史和精湛工艺，以及保时捷等品牌的参与，这个价格似乎又变得合理起来。对于汽车收藏家和爱好者来说，Safari无疑是一款值得拥有的珍品。
Safari的独特设计和多重功能，使其在汽车历史上留下了浓墨重彩的一笔。无论是作为轿跑、敞篷车还是皮卡，Safari都能展现出其独特的魅力和实用性。对于追求个性和品质的汽车爱好者来说，Safari无疑是一款不可多得的佳作。
