近日，一辆2018年购入的比亚迪唐进店进行发动机保养。这款车型搭载了2.0T纯燃油版发动机，配备6挡手自一体变速箱，采用前置前驱设计，至今已行驶超过6.4万公里。接下来，我们通过详细的检查过程，来了解这辆车的具体车况。
首先，从仪表盘上可以看到，车辆的里程数清晰显示，同时中间屏幕还展示了最近50公里的油耗——8.6升每百公里。车主对此油耗表示满意，认为对于这样一款大尺寸SUV来说，油耗表现尚可接受，且会根据不同路况有所变化。
在底盘检查环节，我们重点关注了减震器、下支臂胶套、转向拉杆球头等关键部件的状况。通过仔细观察和晃动测试，我们发现下支臂球头胶套存在轻微老化迹象，但并未破损或松动，属于正常老化范围，不影响车辆正常使用。
进一步查看底盘中部，我们发现排气消音器下部有轻微剐蹭痕迹，但并未造成破损，不影响使用功能。同时，68升的大油箱状态良好，未发现异常。
在后部底盘检查中，我们注意到备胎状态良好，车主表示从未使用过。同时，后悬架结构为多连杆独立悬架，整体状态稳定，未发现明显问题。
然而，在检查过程中我们也发现了一个较为严重的问题——轮胎老化严重。轮胎生产日期为2018年第22周，与车辆生产日期相近，且至今未被更换。经过仔细检查，我们发现轮胎磨损接近极限，且橡胶老化裂纹明显增多。尽管车主表示平时主要在市区行驶，不上高速，但仍建议尽快更换以确保行车安全。
在底盘检查完毕后，我们进行了发动机机油的添加工作。令人惊讶的是，一共添加了六升多的机油才达到规定液位。随后，我们在中控屏幕中进行了保养复位操作。
我们还注意到开关门时存在咯吱响声，经过检查发现是门锁铰链和限位器需要润滑。我们使用专用润滑剂进行了喷涂处理，有效解决了这一问题。
最后，我们对发动机舱进行了高压水冲洗，确保内部清洁无杂物。整体而言，这辆比亚迪唐的车况表现良好，发动机、变速箱和底盘均未发现明显异常，只需尽快更换老化严重的轮胎即可。
