近期，小米汽车在市场中的表现引发了业内关注。尽管有消息称，其近几周的新增订单量未能突破万辆大关，与之前的几周相比有所下滑，但小米汽车的存量订单依然充足，且生产交付正满负荷运行。业内人士指出，这种订单量的短期波动只是暂时的，预计不久后，订单量将会回归到正常水平。
从最新的市场数据来看，小米汽车在第15周（4月7日至4月13日）的新增订单量虽然未破万辆，但在新势力品牌中依然具备一定的竞争力。同时，新势力品牌周销量前三名被小鹏、理想和零跑占据，而小米在此前的销量前十榜单中，长期位列前三阵营，与小鹏、理想和零跑一同稳居前四。
面对产能的挑战，小米汽车正在积极寻求解决方案。据悉，小米汽车正在北京亦庄新城推进第二工厂的建设，该工厂与一期工厂相邻，自2024年7月获得土地使用权后，项目进展迅速，部分地基已在同年9月完工，预计将于2025年年中竣工并投入使用。这将大幅提升小米汽车的整体生产能力，有助于缓解当前的供应紧张问题。
小米汽车还在武汉经开区通航产业园布局了一座新工厂，总占地约2000亩，与小鹏汽车、路特斯汽车相邻。这座工厂可能是小米汽车的第三或第四座工厂，将助力小米汽车在2026年实现更高的产销量目标。业内人士认为，这一系列的布局和举措，将进一步提升小米汽车的市场竞争力和品牌影响力。
