随着春风的轻抚与细雨的滋润，国内车市在3月份迎来了显著的复苏迹象。
数据显示，3月份全国乘用车厂商批发销量高达241.2万辆，不仅创造了当月历史新高，还实现了8.9%的同比增长和36.4%的环比增长。细分市场中，轿车、SUV及MPV的销量分别为104.6万辆、125.7万辆和10.8万辆，同比增长率均保持在8%以上，环比增长率更是超过30%。
在厂商排名方面，比亚迪、吉利和奇瑞继续稳坐前三甲的位置，其中比亚迪的1-3月累计批发销量已接近百万辆大关。特斯拉在经历了一段时间的沉寂后，成功重返前十名。而上汽通用则略显疲态，销量有所下滑。
在各大细分市场中，竞争依旧激烈且充满戏剧性。轿车市场方面，宏光MINI凭借出色的表现，成功超越海鸥，重新夺回市场冠军宝座。SUV市场中，比亚迪宋家族继续领跑，特斯拉Model Y则从上月的榜外强势冲至榜二位置。而在MPV市场，五菱宏光上演逆袭好戏，夺得3月市场冠军。
新势力厂商中，排名也出现了新的变化。特斯拉凭借强劲的市场表现，成功从上月的第16名跃升至第8名。零跑汽车则领先理想和小鹏，成为新势力中的佼佼者。然而，蔚来和赛力斯则遗憾地滑出了前三十名。
在合资厂商方面，一汽-大众继续稳居合资阵营销量榜首，尽管3月销量同比下滑了1.7%，但仍达到了15.4万辆。一汽丰田则表现出色，销量同比增长12.1%，达到了6.5万辆。相比之下，上汽通用则未能延续上月的复苏势头，3月销量同比下滑29.3%，仅为4.4万辆。
SUV市场中，比亚迪宋家族再次证明了其强大的市场号召力，以9.6万辆的销量稳居榜首。特斯拉Model Y则展现出了强劲的复苏势头，从上月的榜外一举冲至榜二位置。而星越L则下滑至第三名，但销量依然可观，达到了2.7万辆。东风本田CR-V作为燃油车代表，表现抢眼，前进至第5名位置。
MPV市场中，五菱宏光再次展现了其“一代神车”的风采，成功逆袭夺得3月市场冠军。腾势D9则紧随其后，位居第二。别克GL8销量也有所回升，同比增长44.5%。而比亚迪夏则从上月的榜首滑落至第6名。极狐考拉则保持了较好的增长势头，名次较上月前进十个身位。
新能源车市场中，比亚迪宋依然占据主导地位。而宏光MINI则成为了增速最快的选手之一，成功超越比亚迪海鸥、秦等实力车型，夺得第三名。小米SU7也展现出了不俗的实力，稳居前十名。五菱缤果名次爬升最快，由上月的第55名前进至第12名。理想L6则代表增程式产品前进至第11名位置。
