在中国香港，小鹏汽车近日举办了一场面向全球消费者的盛大发布会，这场名为“小鹏全球热爱之夜2025”的活动，不仅见证了小鹏X9这款全球旗舰车型的首次亮相，更彰显了小鹏汽车在AI和新能源技术领域的深厚积累与前瞻布局。
发布会上，小鹏汽车以“科技树”的生动形式，向全球观众展示了其围绕AI和新能源技术所构建的差异化优势。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏强调：“掌握根节点的基础技术，是点亮科技树的关键。AI和能源技术，正是我们最早布局且最为重视的领域，它们将驱动小鹏整个体系的同步进化，这也是我们与其他企业的显著区别。”
步入新十年，小鹏汽车将聚焦于智能化趋势下的新方向，融合AI、电动与具身智能，探索更多元化的出行方式。何小鹏透露，小鹏汽车已建立起自动驾驶全栈自研体系，涵盖云端大模型、车端大模型、AI芯片及底层架构等多个领域，推动行业实现跨越式发展。同时，小鹏汽车还以飞行汽车和AI机器人为支点，不断拓展未来出行的想象空间。
基于全栈自研体系，小鹏汽车已成为国内率先实现端到端大模型量产上车的车企。其智驾系统在中国复杂路况中积累了海量实战经验，展现出更高的全球适配性。小鹏汽车已开始训练72B参数量的基座模型，这是中国自动驾驶史上的里程碑，标志着小鹏AI智驾正加速向全球演进。
为了匹配高阶AI智驾的算力需求，小鹏汽车推出了自研的图灵AI芯片。这款芯片专为大模型定制，单颗最高可支持30B参数量的本地模型运行，算力是现有芯片的三倍。据悉，图灵AI芯片将于2025年第二季度在中国内地率先量产上车。
在飞行汽车领域，小鹏汽车已率先完成布局，并实现飞行汽车三电、复合材料、飞控导航、空中智驾四大核心技术的全栈自研。其推出的全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”，已在香港展出，并收获了近4000台订单，计划于2026年实现量产交付。小鹏汽车的飞行汽车制造工厂预计年产能达1万台，是全球首个实现流水线规模量产的飞行汽车工厂。
在AI机器人领域，小鹏汽车历时五年研发的IRON机器人同样引人注目。这款机器人以1:1比例仿照真人打造，手部拥有22个主动自由度，搭载图灵AI芯片，并与智驾系统同源。目前，IRON已在小鹏广州工厂投入实训，未来将应用于工厂自动化生产线和门店服务等领域。
此次发布会上，小鹏X9的亮相无疑是最大的亮点。这款为全球大家庭而设计的车型，凭借过硬的产品力与优秀的用户口碑，已成为2024年中国纯电MPV市场的销量冠军。2025款小鹏X9在细节上进行了全面重构，35%的零部件焕新升级，实现了100%为家进化的舒适体验。其全系标配的过道版零重力太空座椅，以及行业唯一的前排坐人也能开启的零重力模式，让用户同时享受到自由进出的便捷和真·零重力座椅的舒适。
2025款小鹏X9还搭载了全球首创的6D舒适防晕车算法，有效缓解山路行驶和拥堵路况带来的晕车感。在智能科技方面，新车全系标配图灵AI智驾，拥有堪比老司机的智驾水准，让出行更加安心便捷。同时，其全系标配的全域800V高压SiC碳化硅平台，让充电更快、续航更长，为用户带来前所未有的出行体验。
以香港为起点，2025款小鹏X9将凭借极致的舒适体验和前沿的智能科技，重塑家用大七座舒适天花板，为全球用户带来更智能、更便捷的全新出行生活。未来，小鹏汽车将继续以技术创新和本地化战略加速全球市场布局，成为面向全球的AI汽车公司。
