广汽本田近期推出的全新中型纯电SUV——P7，正式步入市场，其售价区间锁定在19.99至24.99万元之间，共推出三款配置供消费者选择。作为一款旨在彰显个性的纯电动车型，P7在面对如特斯拉Model Y焕新版、2025款小鹏G6等同级别竞争对手时，能否展现出独特的竞争力？让我们一同深入探究。
初见P7，其外观设计便令人印象深刻。不同于市面上常见的流线型、低风阻的新能源车设计，P7采用了独树一帜的机甲风格，以“锋芒毕露”为设计理念，前脸部分被称为“未来光感”，线条犀利，配合全新发光本田“H”车标，在夜晚呈现出强烈的科幻氛围。车身侧面，电子后视镜与V型隐藏式门把手设计新颖，不仅美观，还降低了风阻系数。21英寸超宽轮胎更是同级少有，彰显其独特身份。
尺寸方面，P7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距长达2930mm，得益于本田“MM理念”（即乘员空间最大化、机械空间最小化），车内空间得到了极致优化，拥有高达85.8%的“得房率”，为驾乘者提供了宽敞舒适的乘坐体验，堪比豪华大平层。
步入车内，P7的科技感与豪华感扑面而来。前排中央配备了一块12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏，驾驶员前方则是9.9英寸全虚拟TFT数字仪表与AR-HUD无缝一体化设计，信息显示直观便捷。环绕式多色氛围灯与智慧发光面板进一步提升了车内的科技氛围。P7还搭载了同级首创的前排双头枕BOSE音响、智能加热系统等豪华配置，以及前后排通风座椅、多种空调模式、PM2.5空气净化功能等，全方位提升了乘坐舒适性。
动力方面，P7配备了全新开发的三合一高功率电机，提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，前后电机的最大功率分别为150kW和200kW，最大扭矩分别为350N·m和420N·m，百公里加速时间最快仅需4.6秒。续航方面，新车搭载了宁德时代的90kWh高能量密度三元锂电池，CLTC工况下续航里程可达650km。同时，智能热管理系统提升了低温充电速度和低温耐受性，确保在各种环境下续航稳定。
作为一款纯电SUV，P7不仅注重性能表现，还兼顾了驾驶操控性与乘坐舒适性。基于本田“云驰”智能高效纯电W架构打造，新车具有高刚性、低重心、轻量化特性，ADS自适应电磁减震系统和多种驾驶模式有效缓解了电动车常见的眩晕感，为驾乘者带来更加平稳舒适的乘坐体验。
