在春意盎然的四月，小鹏汽车在中国香港隆重举办了其首届全球品牌发布会，以“小鹏全球热爱之夜”为主题，向全球消费者揭开了其首款旗舰车型——2025款小鹏X9的神秘面纱。此次发布会不仅展示了小鹏汽车在AI与新能源技术领域的差异化优势，更通过创新的“科技树”形式，系统阐述了其技术体系的深度和广度。
小鹏汽车的董事长何小鹏在发布会上郑重宣布，公司将聚焦“AI+电动+具身智能”的新融合，以全栈自研技术为核心，加速全球化布局，立志成为在全球范围内具有影响力的AI汽车公司。这一宏伟蓝图，无疑为小鹏汽车的未来发展指明了方向。
作为发布会的重头戏，2025款小鹏X9以“超舒适AI大七座”的精准定位震撼登场，推出了四大配置版本，包括650长续航Max版、740超长续航Max版、702四驱高性能Max版以及顶配的星舰版，价格区间从35.98万元至41.98万元不等。这款新车针对家庭用户进行了496项细节升级，35%的零部件全面焕新，旨在为用户带来前所未有的舒适与科技体验。
在舒适性方面，小鹏X9全系标配了过道版零重力太空座椅，支持前排乘员开启零重力模式，第三排则配备了180°电动躺平座椅及加热功能，彻底颠覆了传统MPV第三排的乘坐体验。小鹏汽车还投入超5000万研发资金，实现了58项NVH升级，使小鹏X9达到了百万级静谧水平，并通过OTA为老车主免费升级静谧套装。
在科技体验方面，小鹏X9搭载了智能底盘，包括主动式后轮转向（转弯半径仅5.4m）、双腔空气弹簧+智能阻尼减振器，结合AI底盘技术，每秒可进行1000次路况扫描与200次悬架调节，确保行驶过程中的平稳与舒适。同时，全系标配800V高压SiC平台及5C超充电池，仅需13分钟即可补能超400km，电耗低至16.2kWh/100km，彻底解决了用户的里程焦虑。
发布会上，何小鹏还首次系统阐释了“科技树”理念，强调小鹏汽车以AI和能源技术为根节点，构建了全栈自研技术体系。在自动驾驶领域，小鹏汽车实现了全栈自研，覆盖云端/车端大模型、AI芯片、底层架构四大领域，已训练出720亿参数基座模型，具备全球最高适配性。同时，小鹏汽车还推出了全球首款同时支持汽车、机器人、飞行汽车的AI芯片——图灵芯片，单颗算力达300亿参数，计划于2025年Q2量产，为智驾系统提供三倍算力支持。
小鹏汽车还宣布了其在未来出行领域的两大前瞻技术成果：飞行汽车与AI机器人。推出全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”，已获近4000台订单，计划2026年量产。同时，建成全球首个流水线量产工厂，年产能达1万台，掌握三电、复合材料、飞控导航、空中智驾四大核心技术。在AI机器人方面，小鹏汽车发布了历时五年研发的IRON机器人，搭载图灵芯片，具备22个手部自由度，已通过端到端大模型与强化学习实现自然行走，首批机器人已投入广州工厂实训。
在全球化战略方面，小鹏汽车提出了“本地化技术创新+全球化补能网络”双轨战略。在国内，已建成2110座自营超充站，合作覆盖新马泰及欧洲等27国，全球接入31个国家207万个充电桩。同时，推出鲲鹏超级电动系统，综合续航达1400km，计划Q4量产。自今年Q2起，2025款小鹏X9将陆续登陆欧洲等市场，目标覆盖60个国家。这一系列举措，无疑将有力推动小鹏汽车的全球化进程。
