近日，工业和信息化部正式公布了针对电动汽车动力蓄电池安全的强制性国家标准——《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），该标准将于2026年7月1日正式生效执行。
此次标准的修订，对多个关键测试条件和技术要求进行了明确和优化。其中，待测电池的温度条件、上下电状态、观察时间以及整车测试环境等细节均得到了具体规定。在技术层面，原先的要求是在电池发生着火或爆炸前五分钟提供热事件报警信号，而现在则更为严格地要求电池在测试过程中不得起火、不得爆炸，并且仍需具备报警功能，同时确保产生的烟气不会对乘员造成伤害。
为了更全面地评估电池的安全性，新版本标准还新增了两项重要测试。一是底部撞击测试，这一测试旨在考察电池在底部受到撞击后的防护能力，确保在实际使用中即使遭遇底部碰撞也能保持安全。二是快充循环后的安全测试，要求电池在经过300次快充循环后，再进行外部短路测试，测试结果同样需满足不起火、不爆炸的安全标准。
新标准还明确了其适用范围，仅限于电动汽车用动力电池，排除了非驱动类电池的应用。在绝缘电阻要求方面，标准也得到了进一步完善，不仅包含了直流电路电池系统的绝缘电阻要求，还新增了交流电路电池系统的绝缘电阻规定。同时，挤压测试的要求也有所提升，增加了与绝缘电阻相关的判定条件，以确保电池在极端情况下的安全性能。
此次标准的修订，无疑将进一步提升电动汽车动力蓄电池的安全性能，为消费者提供更加可靠的出行保障。
