近期，针对电动汽车动力电池的安全标准迎来了重要更新。此次修订的核心内容聚焦于热扩散测试的细化与强化，旨在进一步提升电池系统的安全性。新标准不仅明确了待测电池在测试中的温度控制、上下电状态、观察时长以及整车测试的具体条件，还对技术要求进行了调整，强调电池在热事件中必须保持不起火、不爆炸的状态，同时要求在事故前五分钟内提供热事件报警信号，并新增了烟气不得对乘员构成伤害的规定。
新标准还引入了底部撞击测试，这一新增项目旨在评估电池底部在遭受撞击后的防护性能，确保电池在极端情况下的安全可靠性。同时，快充循环后的安全测试也被纳入其中，要求电池在经过300次快充循环后，仍能通过外部短路测试而不发生起火或爆炸，进一步保障了快充技术的安全性。
值得注意的是，此次修订还明确了标准的适用范围，即专用于电动汽车的动力电池，非驱动类电池则不在此列。同时，绝缘电阻的要求也得到了完善，不仅涵盖了直流电路，还新增了交流电路电池系统的绝缘电阻标准，提升了电池系统的整体安全性。挤压测试的要求也有所提升，增加了与绝缘电阻相关的判定条件，进一步强化了电池在物理冲击下的防护能力。
此次动力电池安全标准的修订，不仅体现了对电动汽车安全性能的高度重视，也为电动汽车行业的健康发展提供了有力保障。随着电动汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，相信未来电动汽车的安全性能将会得到进一步提升。
