近期，港股汽车板块遭遇了一轮显著的下跌趋势，多家知名车企股价遭受重创。其中，零跑汽车和小鹏汽车的股价跌幅超过7%，蔚来汽车紧随其后，下跌超过5%。吉利汽车和理想汽车也未能幸免，跌幅均超过4%。比亚迪股份、广汽集团以及长城汽车等企业的股价同样呈现出下滑态势。
这一轮汽车股下跌的背后，与国际贸易环境的变化息息相关。特别是近期由美方挑起的“关税战”，已经持续多日，并对原产于美国的豪华品牌进口车产生了显著影响。市场观察人士指出，这场“关税战”正逐渐显露出其对美国进口车市场的冲击力度。
然而，与进口车市场受到的冲击相比，中国汽车出口市场所受到的影响则显得微不足道。据乘联分会提供的数据显示，2024年中国汽车出口至美国的数量仅为11.6万台，仅占中国汽车总体出口数量的1.81%。这一比例与中国商品整体出口占比的14.7%相比，存在较大差距。因此，尽管中国汽车在美国市场的出口受到一定阻碍，但并未对中国汽车的整体出口造成显著影响。
