小鹏汽车近日在香港隆重推出了其2025款X9车型，标志着这家新能源汽车制造商在高端市场的又一重要布局。这款全新X9不仅保持了原有的价格区间——35.98万至39.98万元，更在配置上进行了全面升级，旨在通过“加量不加价”的策略，进一步提升市场竞争力。
作为小鹏今年的第三款新车，X9的上市发布会吸引了广泛关注。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏亲自出席，并分享了他在过去48小时内为调整状态所做的努力，包括确保充足的睡眠以缓解咳嗽。这场发布会选择在香港举行，不仅因为香港是小鹏多个关键时刻的见证地，更因为这里连接世界，便于向全球市场传递新车型的信息。
新款X9作为一款MPV车型，针对家庭用户进行了多项优化。它延续了2+2+3的7座布局，二排座椅灵活多变，可满足不同场景下的乘坐需求。同时，第三排座椅可电动翻折，为后备箱腾出更大的储物空间。在舒适性方面，小鹏X9通过控制后轮技术，将转弯半径降低至5.4米，提升了驾驶的灵活性。新款X9还采用了800伏高压电气平台，将纯电续航里程增至740公里，显著改善了噪音问题，为乘客提供更加静谧的乘坐环境。
在智能化方面，小鹏X9同样表现出色。它取消了激光雷达，标配双英伟达Orin X芯片，标志着小鹏量产车的智能驾驶方案已全面转向纯视觉。何小鹏透露，小鹏自研的AI图灵芯片将在今年二季度量产，算力高达750TOPS，未来每台小鹏汽车预计将至少搭载三颗图灵芯片。
新款X9的推出，预计将助力小鹏汽车提高毛利率。过去几个月，小鹏的强劲销售主要依赖于10万级别的车型MONA M03，这导致单车收入有所下滑。而X9作为小鹏的旗舰车型，其售价和配置均处于较高水平，有助于提升整体盈利水平。小鹏还在规划至少5款增程式电动汽车，以满足不同消费者的需求，进一步拓宽市场。
在海外市场方面，小鹏汽车同样表现出强烈的进取心。何小鹏表示，X9将在今年下半年进入欧洲市场，这是小鹏目前最看重的出口地区。同时，小鹏汽车还计划将销售网络扩展至北美以外超过90%的新能源汽车市场，门店数量将超过300家。在出海过程中，何小鹏强调要多看、多听、多学，避免短线操作，以确保在海外市场的稳健发展。
小鹏汽车的首批300辆右舵版X9已经搭载远洋货轮，从广州港南沙码头驶向泰国等东南亚国家，标志着小鹏汽车在海外市场迈出了坚实的一步。何小鹏认为，全球化之路是一定要走的，这将为小鹏带来更多的利润和成长空间。
面对日益激烈的市场竞争，小鹏汽车展现出了坚定的信心和决心。通过不断推出新产品、优化配置、提升智能化水平以及积极拓展海外市场，小鹏汽车正朝着成为全球领先的新能源汽车制造商的目标稳步前进。
