随着新能源汽车市场的蓬勃发展，消费者对车辆安全性的关注日益增强，成为了购车决策中的首要考量。在此背景下，各大车企纷纷加大技术研发投入，力求在保障车辆安全方面取得突破，并向市场传递出坚定的安全承诺。
4月15日，一场别开生面的直播活动在央视新闻频道上演，由知名主持人撒贝宁主持。活动中，荣威纯电D6车型在中汽中心广州试验场接受了多项极限测试挑战，包括整车刮底、500mm涉水以及50吨重卡单侧碾压电池包等，这些测试均远超国家标准。最终，荣威纯电D6凭借卓越的表现，成功获得了中汽中心颁发的“TOP Electric电安全综合挑战”证书，展现了其在安全性方面的硬核实力。
荣威纯电D6即将在4月23日的上海车展上正式亮相并上市，这无疑为期待已久的消费者带来了又一重磅选择。
对于新能源车而言，冬季续航缩水一直是消费者心中的痛点，尤其是在北方地区。而荣威纯电D6在极端低温环境下的实测表现却令人眼前一亮。在-20℃的极寒环境中，其续航达成率高达75%；在-16℃至14℃的北方冬季城区和初春环境下，续航达成率更是分别达到了84%和116.9%。这一数据无疑为北方用户提供了极大的信心。
不仅如此，荣威纯电D6在能耗方面也取得了令人瞩目的成绩。它以9.125kWh/100km的电耗刷新了吉尼斯世界纪录，而媒体实测电耗更是低至8.9kWh/100km。这一成绩的取得，得益于荣威纯电D6搭载的一体式热管理方案。该方案通过高效传递能量，减少能耗损失，从而实现了续航和电耗的双重提升。
除了安全性和低能耗外，荣威纯电D6在空间方面也有着不俗的表现。作为一款基于原生平台打造的车型，其长宽高分别为4792×1828×1496mm，轴距达到了2750mm，达到了A+级车的水准。同时，该车的得房率高达72.8%，后备箱空间更是达到了718L，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
荣威纯电D6从用户日常用车痛点出发，通过采用先进的CTB技术等手段，实现了家用车在安全性和低能耗方面的双重提升。这一举措不仅展现了荣威品牌的技术实力和市场洞察力，更体现了其对消费者需求的深刻理解和积极响应。
