广汽本田近期推出的全新车型P7，在电动汽车市场中掀起了不小的波澜。这款基于云驰智能高效纯电架构精心打造的车型，以其独特的设计理念和丰富的配置选项，迅速吸引了消费者的目光。
为了回馈广大消费者的热情，广汽本田P7推出了四重购车权益，这些权益均与选装配置相关。特别驾驶模式升级包限时免费开放，云白内饰的座舱颜色选装也限时免费。智驾辅助系统升级包（包括高速领航辅助和智能泊车辅助）的限时开通费用仅为999元，而后驱长续航Pro版的个性套装也仅需9000元，为消费者提供了极大的实惠。
广汽本田P7在车身设计方面同样表现出色。该车型采用了高刚性、低重心、轻量化的设计理念，车身高强度钢占比高达68%，热成型钢占比更是达到了25%，扭转刚性超过40000N·m/deg。凭借其卓越的车身设计，广汽本田P7荣获了2024年CCB中国十佳车身的殊荣。
在外观设计上，广汽本田P7采用了Razor edge“锋芒毕露”的设计语言，通过大量贯穿性的线条与宽体低趴造型，勾勒出犀利的轮廓。从某些角度看，这款车型甚至与兰博基尼Urus有着异曲同工之妙。内饰方面，广汽本田P7同样不容小觑。它配备了12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏，以及9.9英寸全虚拟TFT数字仪表+AR-HUD，为驾驶者提供了极致的驾驶体验。
智能化方面，广汽本田P7同样表现出色。它搭载了云驰智能座舱，并首次引入了AI开放式大模型平台。语音系统则采用了科大讯飞方案，能够精准识别四音区指令，并支持四川话、粤语方言识别与免唤醒连续对话。它还支持15种智能场景模式，只需一句指令即可实现车内空调、车窗、香氛、座椅等联动，为驾驶者带来了前所未有的便捷体验。
在智能辅助驾驶方面，广汽本田P7同样不容小觑。它搭载了云驰智驾辅助系统，能够实现L2+级的智能辅助驾驶水平。该系统具备高速领航辅助、智能泊车辅助、碰撞缓解等功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。它还搭载了DMS驾驶员监测系统，能够实时关注驾驶员的状态，并在驾驶员分心、疲劳驾驶等情况下给予及时提醒。当驾驶员失去意识时，车辆还会自动减速、打开双闪并停车，确保行车安全。
动力方面，广汽本田P7同样表现出色。它提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，最大输出功率分别达到了150kW和200kW，峰值扭矩则分别为350N·m和420N·m。四驱版本百公里加速仅需4.6s，性能强劲。续航方面，单电机版CLTC续航可达650km，双电机版CLTC续航为620km。即使在-30℃的极寒环境下，新车电池仍能保持86.8%以上的容量，展现了其卓越的续航能力。
作为广汽本田新工厂下线的第一款车型，P7的定价策略也备受关注。它致敬了1999年广汽本田品牌第一辆车的下线，与姊妹车型东风本田S7相比，P7的定价堪称一次破釜沉舟级别的“背刺”。然而，能否扭转风评，还要看市场能否再给它一个展现产品力的机会。
