小鹏汽车董事长何小鹏在全球媒体沟通会上，深入分享了公司未来十年的宏伟蓝图。他表示，小鹏汽车致力于将“科技平权”的理念推向全球，并期望在未来十年内，海外市场销量能占据公司总销量的半壁江山，从而贡献超过一半的收入。
面对未来3至5年内预计依然激烈的市场竞争，何小鹏强调，尽管公司的交付能力已经显著提升，但仍需保持警惕，不能掉以轻心。他指出，小鹏汽车将聚焦于技术革新、组织流程优化、综合商业能力提升以及全球化战略推进这四大核心领域，力求在未来几年内取得突破性进展。
在谈到小鹏汽车的定位时，何小鹏明确表示，小鹏是一家专注于物理世界AI大模型的AI科技公司。他透露，过去的十年里，小鹏汽车实现了“智能+电动+汽车”的融合，而在新的十年里，公司将进一步迈向“AI+电动+具身”的融合，致力于在不同应用场景下，通过“电动+AI”的全新体系，为用户提供更加智能、便捷的出行体验。
在智能驾驶方面，何小鹏表示，智能驾驶正深刻地改变着世界。他提到，十年前新车L2级智能驾驶的渗透率还不足1%，而现在已经超过了50%。他预测，下一个十年，智能化将彻底重塑全球汽车产业。同时，他也强调了安全问题在智能驾驶发展中的重要性，并表示小鹏汽车将致力于让消费者安全、舒心地使用智能驾驶。
何小鹏还详细介绍了小鹏汽车在飞行汽车和具身智能领域的规划。他透露，过去半年多时间里，公司已经收到了4000台飞行汽车的订单，并承诺每台售价不超过200万元。他预计，小鹏汇天的飞行汽车工厂将在今年第四季度开始生产，并在2026年实现量产和交付，年产量将达到1万台。同时，小鹏的人形机器人也已经进入工厂实训阶段，目标是在2026年开启规模化、工业化量产。
在全球化战略方面，何小鹏表示，小鹏汽车自成立以来就以全球化为目标，并在全球设立了9个研发中心，拥有超过2.4万名员工。他强调，差异化是海外竞争的关键，小鹏汽车将以更高的车型、技术和服务，以差异化的定位进入全球市场。他透露，目前小鹏汽车已经在超过30个国家和地区布局，并成为欧洲4万欧元以上高端纯电车型的销量冠军。在未来十年内，公司期望实现海外市场销量占比50%的目标。
在谈及面临的挑战时，何小鹏表示，严苛的政策法规是中国车企智驾出海的主要障碍之一。他呼吁相关国家能够给予智能驾驶技术更多的支持。同时，他也透露，目前小鹏汽车销往海外的产品都具备软硬件OTA升级能力，一旦当地政策法规确定并具有可行性，公司将迅速将智驾能力推向更多国家。
最后，何小鹏总结了小鹏汽车未来几年的聚焦点：技术革新、组织流程优化、综合商业能力提升以及全球化战略推进。他表示，尽管市场竞争激烈，但小鹏汽车有信心通过不断努力和创新，成为全球领先的智能电动汽车品牌。
