近日，汽车市场迎来了一波新的关注，焦点集中在极氪推出的“女性友好车”007GT上。这款车型在4月15日通过微博热搜引发了广泛讨论，最高排名达到了第16位。不少网友对此表达了惊讶与调侃，认为车企终于开始尝试理解女性用户的需求。
回顾过去几年，车企在女性市场方面的探索似乎总是围绕着“漂亮”这一主题。从2018年长城欧拉系列的推出，到去年小米SU7女性车主占比超过40%的喜讯，车企们似乎一直在强调车辆的外观设计和防晒功能。然而，这种单一的宣传策略并未能真正触及女性用户的核心需求，7年来，车企对女性市场的理解似乎并未有实质性的进步。
极氪007GT的推出，似乎试图打破这一僵局。从宣传文案中可以看出，极氪强调了这款车的性能与时尚感，并特别指出它是“专门为女性用户设计的一款车”。然而，其所谓的“更懂她”，却依然是围绕着防晒和化妆等话题展开。例如，使用波音787同源的EC光感天幕来阻隔99.9%的紫外线，以及遮阳板化妆镜和补光设计等。
极氪还推出了多种颜色选择，其中星际紫和暗夜紫两款尤为引人注目。同时，智能香氛等配置也被作为卖点进行宣传。然而，这些看似贴心的设计，在不少女性网友看来，却依然是“只负责美”的刻板印象延续。
有网友质疑，难道女性买车就真的只关心漂亮、防晒和化妆吗？中国女性购车数量已经占据了市场总额的38.08%，达到了823万辆。如果将中国女性作为一个独立的汽车消费主体来看待，这一数字在全球主要国家汽车销量排行中可排第三。然而，大多数车企在面向女性用户时，却依然停留在表面的、刻板的理解上。
事实上，女性用户在购车时同样关注车辆的安全性、操控性以及舒适性等多方面因素。例如，汽车座椅的设计是否符合女性人体工学、安全带的高度调节是否适合女性等。然而，这些更为实际的需求却往往被车企所忽视。
值得注意的是，近年来已经有女性工程师开始致力于解决这些问题。例如，瑞典女工程师Astrid linder在2022年开发出了世界上第一个用于汽车碰撞测试的“女性假人”，以更好地模拟女性在交通事故中的受力情况。这一举措无疑为提升女性用户的安全保障迈出了重要一步。
然而，对于大多数车企而言，真正的挑战在于如何摆脱对女性用户的刻板印象，真正从她们的实际需求出发进行产品设计和市场推广。只有这样，才能真正赢得女性用户的认可和信赖。
