近日，汽车行业的内部消息显示，上汽国际即将与上汽乘用车进行合并办公的重大调整。据悉，一支大约200人的团队将搬迁至上汽乘用车在上海嘉定区安研路的办公区2号楼，此举预示着两家公司将进一步融合。
上汽乘用车目前拥有荣威飞凡和MG名爵两大子品牌。根据数据显示，2024年这两个品牌的总销量达到了70.7万辆，然而，国内市场仅贡献了22.4万辆。这一销售格局表明，尽管两个品牌由上汽乘用车运营，但主要的销量和海外渠道实际上是由上汽国际掌控。
不仅如此，上汽集团的研发体系也在进行深度整合。零束科技已经与上汽创新研发总院完成了合并，而未来上汽总院也将被整合进大乘用车板块，成为其下属的研发部门。这一整合步骤被视为上汽集团将五大分公司合并为“大乘用车板块”计划中的核心一环。
在4月10日的“上汽之夜”活动中，上汽集团总裁贾健旭曾公开表示，为了应对市场环境的挑战，上汽集团已经进行了一系列结构调整。这些调整包括将上汽乘用车、上汽国际、研发总院和零束科技等自主品牌核心业务整合在一起，以形成一个产销研一体化、国内与国际业务紧密协同的“大乘用车板块”。
