近期，智能驾驶领域的话题热度持续攀升，特别是几桩触目惊心的交通事故，引发了公众对车企宣传真实性的广泛质疑。在新能源汽车市场白热化的竞争中，智能化已成为车企角逐的关键武器，但安全这一永恒的主题，始终是衡量技术进步的首要标准。
值得注意的是，行业内已开始深刻反思这一问题。在不久前举行的“电动汽车百人会”年会上，智能驾驶的安全性成为了热议焦点。紧接着，广汽集团在其智能化安全峰会上，集团董事长冯兴亚强调：“车企在追求用户体验的同时，绝不能忽视安全。体验可以由用户来定义，但安全必须由车企来坚守，否则便是本末倒置。”
当前，新能源汽车行业似乎正处于一场“安全觉醒”的边缘。
随着2025年中国汽车市场步入“智驾平权”的新纪元，众多车企纷纷推出智驾车型，以期在这场技术盛宴中占据先机。然而，激烈的市场竞争促使车企在营销策略上频出奇招，部分宣传过度美化智驾系统的能力，如“全程无需人工干预”、“复杂路况游刃有余”等，导致消费者产生误解，认为智驾系统能在任何情况下安全运行，进而放松警惕，甚至引发危险行为。这种急功近利的营销手段，不仅误导了消费者，也为事故的发生埋下了伏笔。
事实上，已有不少驾驶者因盲目信赖智能系统而成为“新型马路杀手”。近期多起智驾事故后，多地高速公路上出现了警示标语，如“高速路况复杂，慎用辅助驾驶”、“关闭智能驾驶”，反映出公众对智能驾驶宣传过热现象的重新审视。对此，鸿蒙智行等企业积极响应，发布全民出行安全倡议，并在线下开展智驾安全科普活动。
面对智能驾驶的安全困局，广汽集团率先表态，举办了一场以“安全”为主题的发布会，并正式推出“星灵安全守护体系”。该体系涵盖了智能驾驶安全、智能底盘安全、主被动融合安全及电池安全等多个方面，展现了广汽在自动驾驶时代的全面安全技术布局。作为首批获得L3自动驾驶上路试点资格的车企之一，广汽集团计划在第四季度推出首款L3自动驾驶车型，并将系统失效率控制在1FIT以内，这一标准以往仅应用于民航业。
上汽通用五菱也在技术进化日上发布了灵眸智驾技术矩阵，坚持强感知、轻地图、精算力的技术路线，将安全视为最高追求。这些举措表明，主流车企正逐步从卷流量转向安全能力的比拼，努力让智能驾驶成为安全的守护者。
无论时代如何变迁，汽车行业的安全底线不容动摇。车企应勇担社会责任，加大研发投入，提升辅助驾驶系统的安全性和可靠性，确保智能驾驶技术真正服务于公众的安全出行。同时，消费者在使用智驾功能时也应保持高度警惕，遇到紧急情况及时接管车辆，共同营造一个安全的驾驶环境。智能驾驶的普及应建立在安全平权的基础之上，只有车企摒弃抢跑心态，专注于安全技术的提升，新能源智驾才能稳健驶向未来。
