近期，国内乘用车市场迎来了新的销量数据，涵盖了轿车、SUV以及MPV三大主流品类，时间范围是4月7日至4月13日。与前一周相比，多数车型在这一周内的销量实现了环比增长，这得益于各大车企推出的促销政策。这些政策不仅推动了销量的提升，还引发了车型内部排名的变动。
在轿车市场，比亚迪海鸥以0.81万辆的销量成绩重返销量榜首，这是它近两个月来首次夺回周销量冠军的位置。这一成绩从侧面验证了比亚迪本月针对海鸥系列推出的限时一口价政策的有效性。消费者对于这一入门级车型的热情，再次证明了其在市场上的竞争力。
转向SUV市场，特斯拉Model Y以0.39万辆的销量重新占据榜首位置，紧随其后的是理想L6，销量达到0.38万辆。这两款车型的出色表现，反映了SUV市场高端化、家用化的消费趋势。与轿车市场主要由入门级车型占据前三的情况不同，SUV市场的前列车型更加多元化。
SUV市场的前十强中，既有星越L、比亚迪宋Pro等自主品牌车型，也有本田CR-V、RAV4荣放、途观L等合资品牌车型。这些车型覆盖了从主流到高端、从A级到B级、从燃油到新能源的各个细分市场，展现了SUV市场的广泛需求和多样性。
值得注意的是，虽然问界M9在第二周的销量排名中未能进入前十，但其新车型问界M8的预定情况却十分火爆。预售期间，问界M8的预定量超过了15万台。随着新车在4月20日开始交付，问界有望重新回归SUV市场的前十行列。
在MPV市场，第二周的销量排名相对稳定。腾势D9继续蝉联销量冠军，赛那、别克GL8等车型也实现了销量的环比增长。比亚迪夏作为一款备受关注的MPV车型，在至高4.2万元的综合置换补贴刺激下，其价格已经下探至20万元级别，第二周销量超过800台。
随着车市逐渐进入每月的中下旬冲量期，以及五一小长假带来的出行需求激增，车市消费预计将提前释放。在此背景下，各品类市场的车型销量有望呈现逐周回暖的趋势。同时，各大车企为了争夺市场份额，已经推出了新一轮的限时优惠和促销政策，这将使得接下来的市场竞争更加激烈。
