长安马自达，这个曾经以燃油车时代特色小众品牌著称的企业，正逐步蜕变成为新能源时代的精品大众品牌。其转型之路，既深刻又关键。
近期，长安马自达在新能源领域动作频频，MAZDA EZ-6的全球化车型MAZDA 6e在南京工厂顺利下线，标志着长安马自达正式迈入新能源领域的新篇章。同时，长安马自达宣布了“双百翻番”战略计划，即投资百亿于新能源领域，实现新能源出口贸易额百亿，以期达到合资产值翻番的目标。
作为马自达在华唯一的新能源整车出口中心，南京工厂已经启动相关项目。未来，MAZDA 6e不仅将供应中国市场，还将同步出口至欧洲、东南亚等全球市场。这一布局，无疑展示了长安马自达在全球新能源市场中的雄心壮志。
面对自主品牌在新能源领域的快速增长，合资品牌面临着前所未有的挑战。新能源市场的用户心智日益成熟，合资品牌必须加速转型以适应市场变化。长安马自达在这一背景下，展现出了在逆境中抓住机遇、力挽狂澜的决心，剑指合资新能源市场的领先地位。
与多数合资品牌在中国市场先试水、搞中国定制的新能源转型策略不同，长安马自达跳出了“在中国为中国”的常规思维，进入了“在中国向全球”的新阶段。长安马自达强调，新能源转型既要结合中国市场的本土化特色，也要注重本土化和全球化的协同。
“双百翻番”计划中，长安马自达明确表示，今后每一款新能源车型都将采用全球统一标准和品质，既是中国车，也是全球车。这一承诺，为长安马自达在电动化新时代的增长提供了巨大的想象空间。马自达的全球化销售和服务网络、渠道资源、品牌口碑，以及长安汽车在电动化与智能化方面的核心技术支持，共同为长安马自达构建全球竞争力提供了强有力的支撑。
MAZDA 6e作为MAZDA EZ-6的全球化车型，将于今年夏天首先登陆欧洲市场，并逐步拓展至更多国家。从EZ-6打响合资新能源品牌反攻第一枪，到MAZDA 6e下线，长安马自达仅用了半年左右的时间就完成了从中国到全球化的布局，这既是中国速度与马自达品质的深度融合，也体现了长安马自达致力于做好、做精品牌的决心。
长安汽车加速出海，今年在德国召开的欧洲品牌发布会上，正式发布了长安、深蓝、阿维塔三大品牌。MAZDA 6e的快速下线并进入量产，以及计划于今年夏天进入欧洲市场，标志着双方母公司的战略合作进一步扩大到了更广泛、更深层的全球市场，也体现了长安汽车对自主和合资品牌共同发展的重视。
MAZDA 6e在产品竞争力上凸显了双方大股东将长安马自达打造成“合资新能源第一品牌”的决心。无论是欧盟最新标准的测试认证，还是MAZDA 6e对马自达品牌性能驾控灵魂的传承，以及南京工厂对MAZDA 6e全球品质的保障，都证明了这一点。
长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛透露，长安马自达不仅促成了长安、马自达和一汽三方的融资协议，首批20亿资金已经报批通过，还发起了首个跟投激励，398名员工的积极参与和1000万以上的初始跟投资金，都足以证明员工对长安马自达未来发展的信心。
在合资大盘下滑的背景下，长安马自达年销量实现了同比8%的增长。作为长安马自达打响合资新能源价值反攻战的重要车型，EZ-6在3月份实现了销量进阶，排名合资新能源中级轿车前三。这些成绩，无疑为长安马自达在全球新能源市场中的竞争增添了信心。
