理想汽车近日公布的最新车型理想i8，继续沿用了其三排六座的经典设计布局，与旗下其他车型形成鲜明对比的是，i8并未提供七座版本，这一决策明显是为了与高端定位的MEGA车型拉开市场距离。
理想i8在外观设计上大胆采用了子弹头式造型，前脸部分借鉴了MEGA的设计风格，将星环灯组巧妙地嵌入引擎盖后方，同时前大灯与雾灯采用隐藏式设计，留出独特的H型轮廓。相较于MEGA的圆润线条，i8在前舱盖和轮眉处增添了硬朗元素，进一步强化了SUV的硬朗气息。
细节方面，理想i8的后视镜采用双色设计，车身上半部分为全黑涂装，隐藏式水切设计更显精致。新车提供20英寸和21英寸两种尺寸的轮毂，均有三种低风阻造型可选，造型酷似飞行器的扇叶。尤为理想i8全系标配米其林e聆悦2代轮胎，该轮胎在NVH性能上表现优异。
内饰方面，从申报图中可以窥见，理想i8同样采用了主副驾双连屏设计，但主驾位前方的IP台似乎有所缺失，或许预示着新的仪表设计即将亮相。理想i8此次申报的四款车型均标配了新一代小型激光雷达，动力系统上则统一搭载150kW/250kW的双电机组合，后驱电机为理想自研的碳化硅电机，前驱电机则分别来自苏州汇川和合肥巨一，整体设计以主后驱为主，电池组则全部由宁德时代提供。
理想汽车表示，理想i8将标配5C电池，并计划在7月上市前，将现有的2000座超充站扩展至2500座以上。对于理想i8的市场定位，理想汽车给出的预期价格区间为40万元级别，这一价格策略既与50万元以上的MEGA车型形成错位竞争，又为即将推出的理想i9预留了市场空间。同时，理想i8的定价恰好与问界M8的六座增程版相竞争，后者定价区间为37-45万元，因此理想i8作为纯电车型，在40万元价位段具有较强的市场竞争力。
值得注意的是，在当前的市场环境下，价格策略往往成为影响消费者购买决策的重要因素之一。理想汽车是否会采取“雷军式预期管理”，在7月上市时给消费者带来价格上的惊喜，仍是一个未知数。但可以预见的是，如果理想i8能够在价格上给出足够的诚意，无疑将在纯电市场中为理想汽车赢得更多份额。
