在当前的汽车动力解决方案领域，混动技术以其独特的优势脱颖而出，成为各大车企竞相追逐的焦点。它不仅融合了传统油车的强劲动力和纯电车型的节能特性，还有效弥补了两者各自的短板，为汽车行业带来了新的发展方向。作为国内汽车行业的佼佼者，奇瑞汽车深耕混动技术已有二十年之久，其构建的全球领先混动技术体系备受瞩目。
奇瑞汽车对于混动技术的理解深刻且全面，他们认为高节能才是混动的核心价值。在混动技术的加持下，奇瑞推出的2025款风云A8车型，不仅实测续航里程超过2000公里，实测油耗更是低至2.68升/百公里，纯电CLTC续航里程最高可达145公里。该车还配备了先进的8155车规级芯片和L2.5智能辅助驾驶系统，为用户带来了前所未有的驾驶体验。奇瑞新一代鲲鹏天擎混动专用发动机的热效率高达48%，位居全球前列。
在追求高节能的同时，奇瑞汽车也不忘对高性能的执着追求。瑶光CDM-S电四驱车型便是奇瑞对极致性能的一次大胆尝试。该车搭载了M3X超混平台，并采用了行业首创的四擎四驱系统，最大总功率达到455kW，最大总扭矩高达920N·m，四驱响应时间仅需0.02秒，零百加速更是仅需4.26秒。配合飞鱼底盘2.0，让车辆行驶更加稳健。瑶光车型还提供了丰富的驾驶模式选择，以及宽敞舒适的七座空间，满足了用户多样化的出行需求。
在安全性方面，奇瑞汽车同样不遗余力。他们采用了磐石车身结构设计，高强钢铝结构占比超过80%，热成型钢占比超过20%，铝合金防撞梁占比更是高达80%以上。同时，奇瑞还配备了锁子甲电池安全结构与守护者电池安全系统，为用户提供了全方位的安全保障。为了验证车辆的安全性，奇瑞还进行了多项极限实测，用实际行动重塑了汽车安全的新边界。
展望未来，奇瑞汽车将继续加速混动技术的全球普及。据悉，2025年奇瑞将推出多达39款混动产品，覆盖HEV、PHEV、REEV等多种类型，满足不同用户的需求。同时，奇瑞还联合中国汽车标准化研究院共同发布了《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》，倡议共筑中国混动技术共同体，推动中国混动技术建立起更高的标准。在发布会现场，来自清华大学、上海交通大学等顶尖高校的代表共同见证了奇瑞汽车的开源计划发布，标志着奇瑞在混动技术领域的开放与共享迈出了坚实的一步。
