在近期备受瞩目的2025地平线高阶智驾产品发布会上，地平线公司的创始人兼首席执行官余凯发表了一场引人深思的演讲，揭示了地平线在车载智能计算领域的显著成就。
余凯自豪地宣布，地平线已跃升为中国车载智能计算平台的领头羊，与超过40家汽车品牌建立了紧密的合作关系。公司的前装量产出货量突破了800万辆大关，拥有310多个量产定点车型和200多个已上市车型，服务了500多万车主。
回顾过去一年，地平线推出了征程6系列智驾平台，其算力范围覆盖了从10+ TOPS到560 TOPS的广阔区间。尤其征程6H和6P两款大算力芯片已成功回片并点亮。余凯还透露，征程6E/M已经赢得了20多个OEM客户的定点，预计今年将实现数百万级的出货量。
余凯还分享了地平线在辅助驾驶领域的最新进展。他提到，即将上市的蔚来萤火虫车型将搭载地平线的征程5辅助驾驶芯片，该芯片具备高达128 TOPS的算力。
在演讲中，余凯还发表了对AI时代人类行为数据的独特见解。他认为，在AI时代，绝大多数的用户数据并不具备学习价值，甚至人类的驾驶行为也不值得模仿。他举例说，人类司机在刹车时往往过重，在拐弯时也不够优雅。因此，余凯强调，智能驾驶的目标应是超越人类驾驶，实现更高的安全性和舒适性。
为了进一步阐述这一观点，余凯展示了一张预测图。他预测，到2035年，L5级别的无人驾驶将得以实现，其算力将达到5000+ TOPS，超越最优秀的人类驾驶水平。
