近期，智能驾驶领域的真实性问题引发了广泛关注。岚图汽车CEO卢放在与媒体交流时指出，一些企业声称具备智能驾驶能力，但实际上在动力分配控制和动力制动协调上存在明显短板，这种宣传属于虚假信息。
卢放强调，当前市场上，许多智能驾驶的宣传重点集中在激光雷达和高算力芯片上，但他认为，仅有强大的“大脑”并不足以支撑智能驾驶的实现，还需要健康的“四肢”。因此，岚图汽车一直秉持“智架+智驾”的理念，即智能架构与智能驾驶的结合，以确保智能驾驶技术的真正落地，为用户提供安全可靠的驾驶体验。
4月16日，岚图汽车在上海举行了一场盛大的发布会，正式推出了其L3级智能架构“天元智架”。这一架构是岚图面向L3高阶智能驾驶和安全需求而研发的智能化技术架构，融合了岚图自研的青云L3级智能安全行驶平台和鲲鹏L3级智能安全驾驶系统。
据卢放介绍，天元智架不仅集成了轴向磁通电机技术、分布式驱动、全主动悬架、线控制动和线控转向等先进技术，还具备后轮转向功能，实现了行业先进技术的智能化融合。这一架构的前瞻性和先进性，将满足岚图未来5-7年的技术需求。
卢放表示，天元智架将推动整个汽车行业的技术进步，并相信这一技术的发布将引发其他车企的跟进，共同提升整个行业的技术水平。他还希望通过这一发布，纠正行业对整车智能化的误解，强调智能化是综合体验，需要多个系统的协同工作。
在发布会上，卢放透露，青云L3级平台和鲲鹏L3级智能驾驶将搭载在岚图内部代号为“泰山”的全尺寸大六座SUV上，并计划于年内发布。岚图汽车CBO兼销售公司总经理邵明峰表示，“泰山”将是岚图实现20万辆销量目标的重要支撑。
卢放还提及了岚图FREE的改款计划。全新岚图FREE在上海车展正式亮相，共计投入了超5亿的研发资金，进行了超过1000项产品改善，其中安全方面的提升多达136项。在智能辅助驾驶方面，全新FREE将放弃与百度Apollo的合作，转而搭载华为最新高阶智驾系统和鸿蒙座舱。
卢放表示，岚图一直秉持开放合作的态度，既与华为等头部伙伴合作，也具备自主研发的能力。他强调，岚图今年的销量结构将发生重大变化，全新岚图FREE的多项关键升级点均来自用户共创，希望产品能更加贴近用户需求，力争成为岚图的第二款爆款车型，冲击中大型SUV销量前三。
数据显示，2024年，岚图汽车累计销量达到85697辆，同比增长70%，创下历史新高。2025年，岚图汽车设定了20万辆的年销量目标。截至第一季度，岚图汽车累计销量约为2.6万辆。
