上汽MG名爵近期在国内市场的动静似乎并不太大，但这并不意味着品牌缺乏活力。实际上，名爵在海外市场的表现颇为亮眼，尤其是欧洲市场，销量持续攀升。然而，在国内市场，名爵显得有些低调，未能充分抓住新能源浪潮的机遇，但这并不妨碍其在国内推出高性价比的燃油车。
以MG5为例，这款车型的老款低配1.5L手动版本，官方指导价原为6.79万元，但目前裸车优惠价已降至4.99万元。更令人惊讶的是，在国家补贴和厂商补贴的双重加持下，如果消费者有符合条件的老车进行置换，名爵5的实际裸车价甚至能低至2.99万元。加上购置税、保险和上牌费等费用，新车落地价格不到4万元，这无疑为消费者提供了一个极具性价比的选择。
尽管是低配车型，但MG5的配置并不寒酸。它配备了倒车影像、定速巡航、LED大灯、车窗防夹手、华为HiCar互联以及语音识别控制等功能。这些配置对于日常驾驶来说已经足够实用，即使方向盘是塑料的，座椅是织物的，后悬挂是扭力梁的，也无伤大雅。
对于追求时尚潮流的年轻消费者来说，名爵也提供了更多选择。比如价格位于10万元级别的B级轿跑车名爵7，就是一款性价比很高的车型。而在新能源市场，名爵推出了MG4 EV这样的电动小钢炮，虽然在国内市场存在感不强，但在海外市场却卖得风生水起。
说到海外市场，MG品牌源自英国，因此在欧洲拥有不错的品牌影响力。随着中国新能源车的出海，MG品牌在海外市场的表现更是如虎添翼。据统计，2024年MG品牌全球交付量超过70万台，其中欧洲市场贡献了24万台。目前，MG已经覆盖全球100多个国家和地区，累计海外销量即将突破300万台。
在国内市场，上汽MG名爵并未停滞不前。相比于上汽乘用车旗下的兄弟品牌荣威，MG名爵的品牌形象更加年轻和国际化。比如其推出的纯电软顶敞篷跑车Cyberster，就给人留下了深刻的印象。即将到来的上海车展上，MG名爵还将带来品牌首款“方盒子”产品，以满足当下多元化的潮流需求。同时，纯电小钢炮MG4 EV也将推出改款车型，以全新的形象亮相。
尽管在国内市场相对低调，但上汽MG名爵的销量数据却十分亮眼。最新销量数据显示，今年3月份MG名爵月销量突破万辆，同比大涨八成以上。今年一季度累计销量约2.58万台，同比增长13.1%。名爵还在积极推进网络渠道的快速布局，计划提供7亿元资金为创业者提供帮助。今年一季度，名爵新增门店89家，显示出品牌在国内市场的积极拓展态势。
