近日，奇瑞汽车针对东南亚市场推出的全新品牌LEPAS的首款车型正式下线，这款车型以瑞虎7L为基础，被命名为LEPAS 8。LEPAS品牌的成立标志着奇瑞在海外市场拓展方面迈出了重要一步。
从下线的LEPAS 8车型来看，其前脸设计与瑞虎7L有着极高的相似度，这引发了外界对两款车型关系的猜测。为了验证这一点，有关方面调阅了早期的设计效果图和实车油泥模型进行对比，最终确认了两款车型之间的紧密联系。
尽管LEPAS 8与瑞虎7L在外观上有着诸多相似之处，但在细节上仍有所区别。例如，两款车型在前保险杠的辅助进气口设计上存在差异，这使得它们即便在高度相似的情况下也能被轻易区分开来。LEPAS 8的分体式大灯虽然与瑞虎8Plus接近，但在灯罩边侧仍有略微的差别。
随着LEPAS 8的下线，也预示着奇瑞在海外市场的布局将进一步加速。在国内汽车市场竞争日益激烈的情况下，不少车企开始将目光投向海外市场，以寻求新的增长点。作为出口大户的奇瑞，自然也不例外。此次LEPAS品牌的推出，正是奇瑞在海外市场拓展方面的一次重要尝试。
据了解，LEPAS 8的项目编号与奇瑞风云T7i相同，均为T1G。这在一定程度上为外界提供了关于LEPAS 8尺寸的参考。如果按照风云T7i的参数来推测，LEPAS 8的尺寸将与瑞虎8Plus相近，但其轴距却达到了惊人的2.82米，比瑞虎8Plus还要长出11厘米。这一数据无疑为LEPAS 8的车内空间提供了有力保障。
然而，关于LEPAS 8的具体参数是否准确，目前尚无法给出肯定答复。但随着实车的下线，相信LEPAS 8很快将现身新车准入目录，届时公众将有机会一睹其真容，并对比展板数据以验证其参数的准确性。对于奇瑞而言，LEPAS品牌的推出不仅是对海外市场的一次重要布局，更是其在国内汽车市场竞争日益激烈的情况下寻求新增长点的一次重要尝试。
