岚图汽车科技有限公司CEO卢放在最近的发布会后的媒体沟通会上，深入探讨了全球首个L3级智能架构——天元智能架构对汽车产业的影响，以及岚图如何在“智驾平权”与安全之间找到平衡。
卢放首先强调了天元智能架构对技术进步的驱动力。他指出，这一架构带来了多项创新技术，如轴向磁通电机、分布式驱动、全主动悬架、线控转向和线控制动等，并在多种复杂场景中展示了出色的表现。这些技术的突破无疑将推动整个汽车行业的发展。作为央企，岚图有责任通过新技术引领行业前行，自2019年以来，岚图已经推动了多项技术的普及，如空气悬架、中国首个原生智能电动架构ESSA以及中央集中式SOA电子电气架构等。
卢放进一步提到，天元智能架构的发布还可能重塑行业对智能驾驶的认知。过去，智能驾驶的宣传往往侧重于芯片、传感器、激光雷达和算法等硬件和软件堆砌，而忽视了整车控制的执行能力。卢放认为，智能化应是一种综合体验，需要青云平台和鲲鹏智驾系统相互配合，才能形成真正的智能驾驶能力。他希望这次技术发布会能引起行业和用户的足够重视，正确理解整车智能驾驶的能力。
在谈到“智驾平权”与安全如何平衡时，卢放表示，“智驾平权”的核心在于用户的知情权。用户需要清楚地了解车辆的实际能力，否则可能会导致安全问题。他认为，车企在宣传时必须坚守底线，正确传播信息，避免混淆概念或以偏概全。信息透明是车企不可逾越的底线，岚图致力于为用户提供最安全的体验。
对于L3级智能架构的定义，卢放明确指出，L3是有条件的自动驾驶，并非严格意义上的自动驾驶。在启动L3功能时，主驾人员从驾驶员转变为安全监督员，仍需对车辆进行监控，并随时准备接管车辆。他强调，L3相对于L2级辅助驾驶，在整车安全系统设计方面有着更高的要求，如系统的可靠性和持续性等。这要求整车系统具备更高的安全能力，包括制动冗余、转向冗余、芯片备份冗余等，以应对各种突发场景。
卢放的发言展现了岚图汽车在技术创新和行业引领方面的决心。作为全球首个L3级智能架构的缔造者，岚图不仅在技术上取得了突破，还积极倡导正确的智能驾驶理念。随着“天元智架”的发布，岚图有望注入全新增长动能，推动品牌向更高质量发展阶段迈进。
近年来，岚图汽车在市场上取得了显著成绩。2025年，“岚图梦想家”成为细分市场的爆款，第20万辆整车下线，使岚图成为首个达成这一里程碑的央国企高端新能源品牌。今年一季度，岚图在未卷入价格战的情况下，销量增速远超行业平均水平，展现出稳健的增长态势。
