宁德时代近期于上海隆重举办了超级科技日活动，会上震撼发布了多项技术创新成果与前沿产品。尤为引人注目的是，该公司推出了全球首款集800公里超长续航与峰值12C超高速充电能力于一身的第二代神行超充磷酸铁锂电池。
活动现场，宁德时代董事长曾毓群发表了重要讲话。据九派财经记者现场报道，这款革命性的第二代神行超充电池，其12C峰值充电功率惊人地达到了1.3兆瓦，意味着仅需1秒便能增加2.5公里的续航里程，5分钟内更可补充超过520公里的行驶能力。
宁德时代还宣布，这款超充电池能够完美兼容市场上现有的兆瓦级超充桩，为用户提供了极大的便利。与初代神行超充电池相比，第二代不仅在充电速率上实现了从4C到12C的飞跃，同时在低温环境下的性能也有了显著提升。
据宁德时代介绍，即便在-10℃的极端低温条件下，第二代神行超充电池也仅需15分钟即可从5%电量充至80%。该电池在低温亏电状态下的输出功率同样得到了优化，即使在-10℃且电量不足的情况下，也能轻松满足车辆百公里加速的动力需求。
就在一个月前，比亚迪发布的兆瓦闪充技术凭借其1兆瓦的充电功率和5分钟充电续航400公里的能力，引发了业界的广泛关注。而宁德时代此次推出的第二代神行超充电池，在充电速度上更是超越了比亚迪的“兆瓦闪充”技术，进一步推动了电动汽车充电技术的边界。
当前，超充领域正呈现出一片蓬勃发展的态势，各大厂商竞相角逐。华为也预告将在不久后发布“兆瓦超充”技术，至此，宁德时代、比亚迪和华为这三家背景迥异的行业巨头，共同将动力电池的充电速度推向了兆瓦级的新高度。
值得注意的是，宁德时代在推进超充技术的同时，也在积极布局换电网络。业界普遍认为，超充和换电是解决电动汽车续航焦虑的两大有效途径，而这两者在市场上往往被视为竞争与合作的并存关系。以小鹏、比亚迪为代表的车企倾向于布局超充，蔚来则坚定地走换电之路。作为动力电池领域的领军企业，宁德时代采取了更为灵活的策略，同时押注于超充和换电两大领域。
