宁德时代近期隆重推出了其钠离子电池新品牌——“钠新”，并伴随着三款动力电池产品和一款蓄电池产品的惊艳亮相，标志着公司在电池技术领域迈出了重要一步。
在发布会上，宁德时代董事长曾毓群分享了公司在钠离子电池领域的最新进展。他强调，宁德时代一直致力于攻克钠离子电池的能量密度、安全性和使用寿命等关键技术难题。随着“钠新”品牌的发布，电池技术的“多核时代”即将到来，电池定制也将成为现实。
“钠新”品牌下的电池产品包括两款动力电池和一款蓄电池。其中，钠新乘用车动力电池和钠新24V重卡启驻一体蓄电池均具备全温域适配能力，能够在零下40℃至零上70℃的极端环境下正常工作。特别是钠新乘用车动力电池，在零下40℃的低温下仍能保持90%的可用电量，性能卓越。
钠新24V重卡启驻一体蓄电池同样表现出色，其使用寿命突破了8年大关，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低了61%。这一成果不仅体现了宁德时代在技术创新方面的实力，也为重卡行业带来了更为经济、高效的能源解决方案。
曾毓群进一步解释了“多核时代”的深远影响。他表示，这一时代的到来意味着用户将真正成为中心，无论是追求极致性能还是性价比，多核技术都能满足用户的定制化需求。同时，产业也将回归价值创造的本质，谁能更懂消费者的真实需求，谁能定义下一代产品价值，谁就能在新能源产业发展的下一个阶段脱颖而出。
多核技术的应用还将加速新能源全场景产业化。曾毓群透露，未来多核架构将不仅应用于新能源乘用车领域，还将在电动巴士、重卡、飞机、船舶等使用场景中得到广泛应用。企业可以根据用户对电池续航里程、寿命、安全、充电速度等不同程度的需求，定制覆盖不同成本区间的方案。
在发布的三款动力电池产品中，骁遥双核电池尤为引人注目。这款电池是宁德时代双核架构和自生成负极技术深度融合的产物。双核架构确保了电池包拥有两个强大的“独立能量区”，同时具备高压双核、低压双核、结构双核、热管理双核以及热失控安全防护双核等多重功能，为整车提供了稳定可靠的供能保障。
自生成负极技术则是骁遥双核电池的又一亮点。这一技术实现了原子层级的颠覆性突破，使电池的体积能量密度提升了60%，重量能量密度提升了50%。当搭配三元体系时，能量密度最高可提升至1000Wh/L以上。这一技术的应用将极大地提升电池的续航能力和性能表现。
骁遥双核电池还首创了“电电增程”技术。该技术能够根据车辆的行驶状态和用户驾驶习惯，智能调控两个能量区的分配策略。主能量区适配不同化学体系的电芯，满足日常用车需求；增程能量区则采用高比能自生成负极技术，提供更大的电量，满足用户的长途出行需求。此次推出的组合包括钠离子电池+磷酸铁锂电池、第二代神行超充电池+磷酸铁锂电池、三元电池+磷酸铁锂电池等多种选择。
最后，宁德时代还发布了第二代神行超充电池。这款电池是首款兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池。其峰值充电功率达1.3兆瓦，可实现1秒2.5公里的无感补能。在零下10℃低温环境下，15分钟即可从5%补能至80%SOC。这一技术的推出将极大地提升电动汽车的充电效率和便捷性。
