宝马新世代驾趣概念车近日在一次性能挑战活动中惊艳亮相，标志着宝马正式迈入智能驾趣2.0时代。这款车型并非传统意义上的概念车，而是一个专为验证动力传动系统和驾驶动态管理技术而打造的高性能测试平台。
该概念车的核心亮点在于其独有的“驾控超级大脑”（Heart of Joy）技术。这一创新技术首次将动力传动系统与驾驶动态功能深度融合，实现了不到1毫秒的精准响应，能够最优调控车身动态并预判驾驶意图，为用户带来前所未有的驾驶体验。
在动力方面，宝马新世代驾趣概念车表现出色。它在美国宝马性能驾驶中心经历了终极耐力测试，动力性能设定高达18000牛·米扭矩，并拥有最高1.2吨的下压力和3G峰值横向加速度。在发布会现场，它更是成功爬上了142%（54度）的陡坡，展现了其卓越的动力性能。
设计方面，新车借鉴了2023年发布的BMW新世代概念车的设计理念，拥有更大的进风口、更具力量感的引擎盖和更纤细的格栅。车头搭配双四边形轮廓LED头灯，下包围空气动力学组件撞风面积显著，展现出强烈的运动气息。
更为引人注目的是，新车采用了全球独一无二的荧光车漆。这种车漆能在自然光或微弱环境光下自动“补能”，并在夜间根据充电状态呈现从乳白黄到霓虹黄的色彩变化，为车辆增添了一份神秘与炫酷。
新车还配备了发光轮圈，通过轮圈上发光的颜色代码展示了“驾控超级大脑”的工作原理。加速时以绿色表示，能量回收以蓝色表示，传统的制动卡钳介入减速时则以橙色表示，让驾驶者能够直观地了解车辆的工作状态。
在未来的宝马车型中，将配备四个全新的“超级大脑”。其中，“驾控超级大脑”完全由宝马自研开发，它将四个重要的控制单元整合到一台高性能计算机中。另外三个超级大脑则分别负责自动和高度自动驾驶、信息娱乐以及气候控制和舒适性增强系统、车辆访问、内部和外部照明等基本功能，共同提升车辆的智能化水平。
在动力方面，新车搭载了宝马第六代动力电池。这款电池采用圆柱形设计的电芯，直径为46毫米，能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上。同时，电池还有两种不同的高度可供选择，以适应不同车型的需求。通过“电池包到底盘”的紧密整合方式，新车不仅节省了空间，还有助于减轻整车重量，续航里程将增加30%，为用户带来更加持久的驾驶体验。
