在科技日新月异的今天，电池技术也迎来了革命性的突破。4月21日，宁德时代在其首个超级科技日上，震撼发布了多款创新动力电池产品，标志着动力电池技术迈入了一个全新的时代。
此次发布的亮点非“骁遥双核电池”与钠离子电池莫属。宁德时代的这一波操作，不仅展现了其在电池技术领域的深厚积累，更为新能源产业的未来发展描绘了一幅激动人心的蓝图。
骁遥双核电池，作为宁德时代的首款“多核”电池，其背后的技术理念令人瞩目。双核架构，意味着电池内部包含两个独立的能量区，这两个区域可以实现不同化学体系、高低压及全面冗余等多重需求。这一创新设计，不仅提升了电池的性能，更为电池的安全性和稳定性提供了有力保障。
宁德时代的自生成负极技术，是骁遥双核电池的核心之一。这一技术摒弃了传统的石墨负极材料，通过让元素以金属形式沉积在集流体上，实现了能量密度的显著提升。据悉，该技术使得电池体积能量密度提升了60%，重量能量密度提升了50%，从而在相同的电池包空间内，能够配置更多电量，为车辆提供更长的续航里程。
而钠离子电池的性能提升同样令人瞩目。宁德时代通过一系列技术创新，使得钠离子电池的能量密度达到了175Wh/kg，这一数据已经比肩磷酸铁锂电池。同时，钠离子电池还支持峰值5C的充电速率，以及超1万个循环的寿命，展现出极强的竞争力。更为难能可贵的是，钠离子电池在安全性方面也取得了重大突破，从材料本征层面消除了电池热失控中的助燃因素。
骁遥双核电池与钠离子电池的结合，更是擦出了耀眼的火花。以骁遥“钠-铁”双核电池为例，该电池由钠新电池与磷酸铁锂自生成负极电池组成，充分利用了钠新电池的低温性能优势，使得车辆在-40℃的环境下仍能保持90%的可用电量。这一特性，无疑将极大地拓宽新能源汽车的应用场景。
宁德时代还发布了第二代神行超充电池。这款电池兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池，峰值充电功率高达1.3兆瓦，实现了1秒2.5公里的无感补能。在低温环境下，第二代神行超充电池同样表现出色，15分钟即可从5%补能至80%SOC。
宁德时代的这一系列创新成果，不仅将推动新能源汽车产业的发展，更为全球能源转型注入了新的动力。宁德时代的董事长曾毓群表示，从双核到多核的创新架构将不仅限于新能源乘用车领域，还将在电动巴士、重卡、飞机、船舶、工商业等全领域落地，加速新能源全场景产业化。
钠离子电池的突破性进展，更是被曾毓群视为加速多核时代到来的关键。他强调，宁德时代不希望仅仅被定义为电池的制造者，而是希望成为新能源产业的开拓者。这一愿景，无疑将激励着宁德时代在未来的道路上不断前行，为新能源产业的发展贡献更多的智慧和力量。
