近日，上汽通用公司举行了一场高层间的深入交流会，会议汇聚了包括总经理卢晓在内的多位重量级高管。在会上，卢晓特别针对电动汽车的发展趋势发表了见解，他认为尽管电动化浪潮席卷全球，中国市场与美国市场在这一进程上展现出相似性，但燃油车在未来市场中仍将占据一席之地，预计其市场份额至少维持在25%左右。
卢晓进一步透露，上汽通用规划至2027年后，其产品阵容中仍将保留超过8款燃油车。他乐观地表示，随着市场的自然淘汰，届时燃油车领域的竞争或将大为减弱。同时，他也肯定了插电式混合动力和增程式电动车的市场接受度，这些车型在提供智能化体验的同时，有效缓解了消费者的续航焦虑。
卢晓还就上汽通用的合资前景进行了阐述，指出目前双方股东正就续约事宜进行积极谈判。对于“关税战”对公司产品的潜在影响，他表示影响微乎其微，并强调公司目前没有调整终端售价的计划。针对向美国市场出口别克昂科威车型的可能性，他透露公司与美方保持着紧密的沟通，同时也在探索其他策略，并持续关注关税动态。
值得注意的是，上汽通用别克近期还宣布推出了一个全新的高端新能源子品牌——“至境”。该品牌将搭载别克独创的“逍遥”超级融合架构，产品范围广泛覆盖MPV、SUV及轿车等多种车身形式，同时提供前驱、后驱及四驱等多种驱动选择，以及纯电、插电混动、增程等多种电动形式，以满足不同消费者的多样化需求。
