在上海举行的2025梅赛德斯-奔驰品牌科技日上，一系列创新技术与车型震撼亮相，标志着奔驰在电动化与智能化领域的又一里程碑。活动现场，MMA平台首款国产车型——全新纯电长轴距CLA完成了其全球首秀，以卓越能效、前沿智能以及豪华品质，开启了奔驰在华纯电车型的新篇章。
与此同时，VAN.EA纯电架构平台的力作——Vision V概念车也迎来了全球首次展示，这款车型预示着豪华私人MPV的未来形态，展现了奔驰对未来出行方式的深刻洞察。活动现场，奔驰还展示了包括神经形态计算、In-drive制动系统以及太阳能涂层在内的多项前瞻科技，生动描绘了未来出行的美好愿景。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福表示：“全新CLA的推出，标志着奔驰在中国市场开启了一场前所未有的产品与技术攻势。中国正引领着汽车行业电动化和智能化的浪潮，我们的目标是与中国伙伴紧密合作，以‘中国速度’和‘中国标准’打造出最适合中国消费者需求的产品。”
全新纯电长轴距CLA，作为MMA平台的首款国产车型，不仅继承了标准轴距车型的众多领先科技，更针对中国市场进行了定制化设计。其车身尺寸达到了4763/1856/1469毫米，轴距更是达到了2830毫米，相比标准轴距车型，轴距增加了40毫米，后排座垫长度也增加了10毫米，提供了更为宽敞舒适的乘坐空间。
在能效方面，全新纯电长轴距CLA搭载了全球首款专为能效设计的电动两挡变速箱，结合800伏电气架构，使得车辆在能效与动力之间取得了完美平衡。其CLTC工况下的续航里程达到了866公里，百公里电耗仅为10.9千瓦时。车辆还配备了高能量密度三元锂电池，单体电芯体积能量密度高达680瓦时/升，整包重量能量密度提升了20%。
智能科技方面，全新纯电长轴距CLA搭载了梅赛德斯-奔驰MB.OS全新自研架构，实现了软硬件的解耦，为中国消费者量身定制了智能科技。车辆配备了豪华品牌首个全场景智能辅助驾驶系统，采用行业顶级的英伟达Orin X驾驶辅助芯片和端到端大模型，不仅具备车位到车位的智能辅助驾驶能力，更以安全为先，符合奔驰的高标准。
在安全方面，全新纯电长轴距CLA也表现出色。车辆经过了严格的仿真模拟测试和实车碰撞测试，确保在各种情况下都能为乘客提供全方位的保护。车辆还标配了11个安全气囊，包括同级独有的前排中央气囊和前排膝部气囊，进一步提升了安全性。同时，车辆还采用了多级高压安全理念，在碰撞时能够自动关闭高压系统，确保电池安全。
