在2025上海车展前夕，大众集团于4月22日举办了一场盛大的品牌之夜活动，多款备受瞩目的新车型在此次活动中首次亮相。根据大众集团的最新规划，到2027年，他们计划推出超过20款新能源汽车，涵盖纯电动、插电式混动及增程式车型。预计到2030年，集团旗下的各品牌将在中国市场提供约30款纯电动车型。
一款专为中国市场研发的概念车吸引了众多目光，它延续了大众ID.系列的大胆前卫设计风格，车身线条流畅且充满动感。车顶采用了微微下倾的设计，与隐藏的A/B柱相结合，营造出一种向前冲刺的视觉效果。三段式腰线的设计则进一步增强了车辆的动感，其中上腰线从前灯组一直延伸至尾灯处，下腰线则展现出凌厉的造型。
在智能配置方面，这款新车将搭载全新的UNYX车机系统，并配备全新一代集中式按键布局的Gen X方向盘，为驾驶者带来更加有趣的驾驶体验。新车还支持智能互联、OTA远程升级以及L2++级高级驾驶辅助系统。
动力方面，ID. EVO概念车支持800伏超充技术，CLTC续航里程最高可达700公里。大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示：“我们持续践行‘在中国，为中国’的战略，并聚焦电动化发展。ID. EVO概念车正是这一战略的具体体现，我们正积极投身于中国智能网联汽车的快速发展之中。”
上汽大众在此次活动中还展示了首款增程式概念车ID. ERA，该车定位为一款全尺寸增程式SUV，计划于2026年量产上市。新车采用了全新的设计语言，贯穿式发光车标与细长灯带相结合，营造出强烈的科技感。悬浮式车顶、黑色后视镜和行李架以及宽厚的轮拱和内凹设计的轮圈，进一步凸显了车辆的力量感。
另一款引人注目的车型是大众ID. AURA概念车，这是首款基于全新紧凑级核心平台（CMP）的概念车，定位为一款纯电紧凑型轿车，主要面向中国年轻家庭用户。新车搭载了大众自主研发的CEA架构，该架构将成为未来车型的智慧‘大脑’，实现多种技术的快速、无缝融合，带来更智能的互联体验和先进的座舱智能化。
奥迪品牌在此次活动中也带来了全新车型——AUDI E5 Sportback。这款由奥迪与上汽联合打造的车型针对中国市场研发，采用了800V平台架构。新车外观时尚前卫，封闭式格栅与贯穿式环状灯带相结合，科技感十足。内饰方面，新车采用了简约设计风格，中控台上配备了一体式贯穿大屏，集成了所有日常操作功能。
动力方面，AUDI E5 Sportback搭载双电机四驱系统，综合最大功率达570千瓦，零至百公里加速时间仅为3.6秒。电池方面配备100千瓦时三元锂电池，支持800伏充电技术，满电状态下CLTC续航里程超过700公里，充电10分钟可增加续航里程370公里。
奥迪还展示了A6L e-tron车型，这是一款定位中大型纯电轿车，预计于2025年内上市。新车在设计、空间、续航、智能驾驶和智能座舱等方面均进行了升级，更加符合中国消费者的需求。内饰方面，新车采用双联屏设计，并配备了一块独立的副驾显示屏，增加了内饰的时尚感。
在动力方面，奥迪A6L e-tron提供多种选择，包括后置单电机和双电机四驱系统，满足不同消费者的需求。保时捷也在此次活动中带来了新款911 GT3和GT3 Touring车型，新车在动力和操控方面进行了优化提升，为驾驶者带来更加极致的驾驶体验。
兰博基尼则展示了其新款Temerario车型，作为Huracán的继任者，新车搭载了全新的双涡轮增压V8发动机与电机的组合，系统综合最大功率达920马力，百公里加速仅需2.7秒。内饰方面延续了兰博基尼的“飞行员体验”理念，并搭载了全新的人机交互界面。
最后，宾利带来了飞驰雅度版、欧陆GT雅度版和欧陆GTC雅度版三款车型，这些车型在外观和内饰方面均进行了专属设计，为消费者提供更加豪华和舒适的驾乘体验。
