华为在智能汽车领域再度迈出重要步伐，其最新的乾崑智驾HUAWEI ADS 4系统正式面世，为自动驾驶技术带来了架构、安全、用户体验及产业生态的全面革新。岚图汽车高层邵明峰通过社交媒体透露，这一尖端技术将首次应用于即将亮相的全新岚图FREE车型，该车型预计将在2025上海车展上惊艳登场。问界M9与近期上市的问界M8也将在第三季度迎来ADS 4系统的升级。
岚图汽车近期成就斐然，不仅在4月初实现了第20万辆整车的下线，成为首个达成此里程碑的中央企业背景的高端新能源汽车品牌，还在中旬推出了全球首屈一指的L3级智能架构，该架构融合了轴向磁通电机、分布式电驱、全主动悬架等前沿技术，使得以往仅见于豪华超跑的先进技术得以普及，让更多消费者能够享受到。
国内主流车型“含华量”的排行中，问界M8、问界M9与全新岚图FREE凭借率先搭载华为乾崑智驾ADS 4及鸿蒙座舱5系统，稳居榜首。紧随其后的是享界S9等车型，而问界M7与问界M5则因配备ADS 3与鸿蒙座舱4位列第三梯队。极狐阿尔法S6，搭载ADS 3及部分鸿蒙座舱功能，处于第四梯队。
华为在智能汽车领域的布局正发生微妙变化，逐渐从造车新势力向中央企业及国有企业靠拢。这一趋势从其与北汽合作推出享界、与江淮联手打造尊界、与上汽携手尚界，以及将最新智能解决方案应用于全新岚图FREE等举措中可见一斑。全新岚图FREE不仅在技术上与华为深度合作，外观设计也进行了优化，前脸采用封闭式窄条幅格栅并融入发光元素，车顶配备激光雷达，结合ADS 4系统，将显著提升行车安全。
全新岚图FREE车身侧面维持了简洁设计，隐藏式门把手得以保留，尾部则采用了新样式的贯穿式尾灯组，扰流板及下方包围区域经过调整，整体视觉效果更为和谐。车辆尺寸方面，长宽高分别为4915/1960/1660mm，轴距达到2960mm，定位于中大型SUV市场。
动力方面，根据工信部公示信息，全新岚图FREE将继续搭载由1.5T增程器和电机组成的增程动力系统，其中增程器最大功率95千瓦，驱动电机最大功率215千瓦，确保了强劲的动力输出与高效的能源利用。
