在国内高端MPV市场竞争日益激烈的背景下，国产品牌凭借新能源转型的浪潮，正逐步打破传统格局。别克GL8与丰田赛那等经典车型，如今正面临来自比亚迪腾势D9、东风岚图梦想家以及极氪009等强劲对手的挑战。而长城汽车的全新力作——高山，也正式宣布加入这场激战。
高山系列以其独特的Hi4四驱电混系统为核心卖点，展现了长城在新能源技术领域的深厚底蕴。该系统融合了1.5T高效发动机与高性能驱动电机，搭配先进的4挡DHT变速箱，综合最大功率高达337千瓦，峰值扭矩更是达到了惊人的644牛·米，仅需5.7秒即可完成零到百公里加速。这一数据不仅彰显了其强劲的动力性能，更为用户带来了前所未有的驾驶体验。
在电池续航方面，高山系列同样表现出色。高山7与高山8搭载了44.28千瓦时的电池组，WLTC工况下纯电续航里程可达172公里；而高山9则配备了更大容量的51.55千瓦时电池组，纯电续航里程更是提升至201公里。全系车型均支持3.3千瓦的对外放电功能，以及V2V、V2L等多种实用功能，进一步拓展了用户的用车场景。
高山系列在车身尺寸上提供了多种选择，以满足不同用户的多样化需求。无论是小家庭的日常出行，还是大家庭的周末出游，亦或是商务接待等场景，都能在高山系列中找到合适的车型。其中，高山7以紧凑的车身尺寸和灵活的7座布局，成为小家庭的首选；而高山8则以其更大的车身和舒适的乘坐空间，赢得了大家庭的青睐；至于高山9，则以其宽敞的六座布局和VIP级的待遇模式，成为了商务接待的首选。
在智能化配置方面，高山系列同样紧跟行业发展趋势。智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra的加入，使得高山系列具备了L2级辅助驾驶能力。全车搭载的27个传感器以及单颗英伟达Orin X芯片，为车辆提供了强大的感知和计算能力。而在智能座舱方面，高山系列则通过15.6英寸2.5K中控屏、12.3英寸2K全液晶仪表以及副驾娱乐屏等高科技配置，为用户带来了极致的交互体验。Coffee OS 3.2智能操作系统的加入，更是让车辆具备了六音区语音控制、手势交互等多种便捷功能。
长城全新高山系列在设计上虽与现款车型变化不大，但在细节优化和配置升级方面却下足了功夫。凭借其独特的Hi4四驱电混系统、多样化的车身尺寸选择以及丰富的智能化配置，高山系列无疑将成为高端MPV市场中的一股强劲力量。面对比亚迪腾势D9、东风岚图梦想家等传统竞品，高山系列能否成功逆袭并挤进头部阵营，让我们拭目以待。
