近日，极氪科技集团首席执行官安聪慧在公开场合详细阐述了领克与极氪品牌整合后的战略蓝图。安聪慧表示，两大品牌合并后的首要目标是在两年内实现年销量突破百万辆，这对于一个汽车企业的竞争力提升至关重要。
据安聪慧介绍，品牌合并后，极氪将继续向上发展，而领克则致力于进一步拓展市场。为实现这一目标，极氪科技正在对两大品牌的产品、技术规划以及组织架构进行相应调整。他强调，这一系列的调整是基于对两大品牌价值综合考量的结果。
在智能座舱业务方面，极氪科技已经完成了内部组织架构的整合。安聪慧指出，智能座舱技术的同质化程度较高，技术含量相对较低，因此极氪选择更加聚焦、平台化、快速迭代的发展路径。这一举措旨在降低研发投入，实现平台化战略，加速产品的未来迭代。
除了智能座舱，吉利控股集团还在整个集团范围内实现了智能驾驶技术的统一布局，即“智驾一盘棋”。在这一战略下，极氪科技承担了吉利高端智能驾驶技术的重任。安聪慧透露，极氪9X光辉将率先搭载千里浩瀚H9自动驾驶系统，达到L3级别。他强调，极氪在追求技术进步的同时，始终将安全放在首位。以极氪007GT为例，该车型在硬件方面实现了主动与被动安全的安全冗余，所有产品均标配激光雷达，并配备双Orin-X芯片，以确保感知与算力的双重保障。
展望未来，安聪慧表示，纯电动车技术在汽车市场中的单纯依赖可能会对品牌向上突破和市场拓展造成限制。因此，极氪品牌计划率先推出两款超级电混产品，这一举措将对极氪的产品发展和市场销量产生积极影响。安聪慧认为，超级电混技术的应用将有助于极氪在市场竞争中占据更有利的地位。
