在2025年上海车展前夕，大众汽车集团于一场盛大的“媒体之夜”活动中，向全球展示了其在中国市场的深度布局与技术创新。此次活动标志着大众汽车集团在中国战略成果的全面发力，特别是针对中国市场量身打造的一系列新车型与先进技术的首次亮相。
活动中，大众汽车集团自豪地推出了多款专为中国市场设计的车型，包括大众汽车品牌的ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA三款概念车，这些车型不仅展示了全新的设计语言，还融入了前沿的智能科技。奥迪品牌也带来了基于PPE平台打造的全新力作——奥迪A6L e-tron，以及全新AUDI品牌的首款量产车型奥迪E5 Sportback，两款车型均配备了创新技术，旨在为中国消费者提供更为安全、便捷的驾驶体验。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在活动中强调，中国是全球汽车产业技术转型的引领者，大众汽车集团正积极参与并推动这一进程。他表示，凭借新一代智能网联汽车，大众汽车集团已全方位融入中国客户所处的数字化、智能化的生态系统，此次上海车展正是集团战略成果“交付模式”的全面开启。
与此同时，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德也表达了对中国市场的深厚情感与坚定承诺。他提到，大众汽车集团在中国已经走过了四十多年的历程，成为了中国交通出行变革发展的重要推动者。如今，集团再次从上海出发，揭开了崭新篇章，推出了首批完全在本土开发的新车型。
在技术创新方面，大众汽车集团也展示了其强大的自主研发实力。活动中，集团首次亮相了自主研发的高级驾驶辅助系统（ADAS），该系统由集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）研发，专为中国复杂多样的路况量身打造。该系统具备高度拟人化、多场景覆盖的特点，并计划于2026年起搭载到大众汽车新一代紧凑级车型上，惠及更多中国消费者。
活动现场还展示了保时捷、宾利、兰博基尼和杜卡迪等品牌的强大产品阵容。其中，保时捷新款911 GT3、宾利新欧陆GT敞篷雅度版、兰博基尼Temerario以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S等车型均吸引了众多目光，这些车型不仅代表了各自品牌的顶尖技术，也展示了大众汽车集团多元化品牌矩阵的强大实力。
大众汽车集团在此次上海车展上开启了在华有史以来规模最大的智能网联汽车攻势。至2027年，集团将基于全面的产品规划，推出超过20款新能源汽车，包括纯电动、插电式混动及增程式车型。到2030年，集团旗下各品牌将在中国提供约30款纯电动车型，以满足不同消费者的需求。
回首过去，大众汽车集团在中国市场的旅程充满了辉煌与挑战。四十一年后的今天，随着璀璨车型阵容点亮黄浦江夜色，大众汽车集团再次站在了新的起点上。展望未来，集团将继续坚定落实“在中国，为中国”战略，以不变的初心和坚定的决心，深耕中国市场，推动智能网联汽车时代的发展。
