在智能化成为汽车行业新风尚的今天，传统燃油车能否在智能化领域有所建树，成为了消费者和业内人士共同关注的焦点。尽管燃油车型在整体结构和电子电器架构上对新技术的接纳度有限，导致其在智能化表现上普遍不及新能源车型，但这并不意味着传统燃油车无法在这一领域取得突破。
吉利，这一国内知名汽车品牌，近日在郑州推出的全新博越L，便是对这一观点的有力证明。作为历经9年技术沉淀的车型，全新博越L不仅在外观设计上保持了现款车型的经典元素，如车尾贯穿式设计和隐藏式排气，更在智能化方面实现了重大突破，打破了新能源车型在智能科技领域的垄断地位。
全新博越L在车身尺寸上相较于现款车型有了显著提升，长宽高达到了4730、1910、1710mm，轴距更是达到了2785mm。这样的车身尺寸不仅提升了车内空间，更为智能化配置的搭载提供了更多可能。
在内饰方面，全新博越L更是将科技感发挥到了极致。15.4英寸的悬浮式中控屏，配合7纳米龍鹰一号芯片和Flyme Auto车机系统，使得车机系统的操作流畅度、语音响应时间以及算力处理都达到了行业领先水平。四音区语音和四屏联动功能的加入，更是进一步提升了整车的智能化氛围。
在智能化配置上，全新博越L同样不遗余力。全域AI技术的搭载，使得车辆可以实现AR实景导航、AI代驾以及AI情感交互等功能。车辆甚至可以通过车内人员的表情，自动调节音乐、空调和座椅，这样的智能化水平在新能源车型中也并不多见。
在智能驾驶辅助方面，全新博越L同样具备主流L2级实力，可以实现自适应巡航、车道保持居中、自动泊车等功能。尽管没有配备激光雷达，但在毫米波及摄像头的加持下，其智能驾驶表现在同级车型中依然达到了领先水平。
动力方面，全新博越L延续了1.5T和2.0T的组合，最大功率分别为133千瓦和160千瓦，均匹配7速湿式双离合变速箱。零百加速最快可达7.4秒，这样的表现在燃油车领域中堪称佼佼者。
全新博越L还采用了GEEA 3.0电子电气架构，支持无感FOTA升级。得益于数字底盘和AI底盘的调校，车辆还可以根据驾驶员的习惯来调整整车的滤震和操控表现，为驾驶者带来更加个性化的驾驶体验。
全新博越L的推出，不仅展现了传统燃油车在智能化浪潮中的强大竞争力，更让消费者看到了传统燃油车在智能化领域的无限可能。其时尚的外观设计、丰富的科技配置、出色的智能驾驶辅助实力以及良好的动力表现，都为传统燃油车行业注入了新的活力，激励更多车企在智能化道路上不断探索创新。
