近期，小米集团公关部高层王化通过官方渠道正式澄清了关于小米YU7发布时间的谣言，明确表示该车型仍将按计划于今年6至7月期间上市。这一声明有效平息了外界对于小米YU7发布延期的猜测。
小米YU7，这款被命名为“小米御7”的车型，寓意着如陆地战车般强劲，御风而行，是小米汽车品牌推出的第二款力作，更是其首款面向SUV市场的产品。目前，小米御7正处于紧锣密鼓的路测阶段，为正式上市做着最后的准备。
设计上，小米御7与先前发布的小米SU7共享了家族式设计理念，从车身比例、水滴大灯造型、光环尾灯设计到空气动力学风道，两者都展现出了一脉相承的美学特征。然而，作为SUV车型的小米御7，在细节处理上进行了诸多创新尝试，力求为消费者带来更加独特且实用的驾驶体验。
根据工信部公布的申报数据，小米御7的车身尺寸为长4999mm、宽1996mm、高1600mm，轴距达到了3000mm，明确定位于中大型SUV市场。与之相比，小米SU7的车身尺寸略小，长宽高分别为4997mm、1963mm、1455mm，但轴距同样为3000mm，展现了小米汽车在空间布局上的高效利用。
在动力配置上，小米御7提供了双电机四驱和单电机后驱两种版本。其中，双电机四驱版车型的前后电机最大功率分别达到220kW和288kW，综合功率高达508kW，配备的是高性能三元锂电池。而单电机后驱车型的最大功率为235kW，采用的是磷酸铁锂电池，满足了不同消费者对动力和续航的需求。
随着发布日期的临近，小米御7的更多细节逐渐浮出水面，引发了消费者的广泛关注。无论是从设计美学还是动力性能上，小米御7都展现出了小米汽车对于高品质出行的执着追求。
